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>> 東吳證券-機器人行業(yè)深度報告:人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈縱析,尋找供應鏈“隱形冠軍”-230701
上傳日期:   2023/7/2 大小:   3538KB
格式:   pdf  共54頁 來源:   東吳證券
評級:   看好 作者:   周爾雙,羅悅
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一、產(chǎn)業(yè)端看好人形機器人商業(yè)化,投資端看好核心零部件
  隨著特斯拉人型機器人產(chǎn)業(yè)化推進、ChatGPT等AI技術加速,人工交互及人工智能成為一大趨勢,人形機器人作為“具身智能”最理想載體,站在多重產(chǎn)業(yè)共振的交匯點,有望引領未來產(chǎn)業(yè)變革。特斯拉作為目前人形機器人技術領先廠商,基于FSD自動駕駛技術可遷移性、具備工廠應用場景的特點,解決了此前人型機器人產(chǎn)業(yè)化的兩大痛點,產(chǎn)業(yè)端看好Tesla Bot突出重圍。為了實現(xiàn)人形機器人2萬美金/臺的平價目標,產(chǎn)業(yè)化過程中離不開國產(chǎn)硬件供應鏈的支持,沿著產(chǎn)業(yè)鏈降本主線脈絡,投資端我們看好核心零部件。從市場規(guī)???,按照短中長期分場景滲透率,即初期特斯拉超級工廠人數(shù)5%、中期工業(yè)及服務業(yè)人數(shù)5%-8%、長期家庭戶數(shù)15%-35%測算,未來人形機器人市場規(guī)模有望達到萬億+級別,其中人形機器人零部件價值量占比61%,拉動機器人零部件萬億藍海賽道啟航。
  二、人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈縱析,尋找供應鏈“隱形冠軍”
  按照一臺人型機器人成本2萬美金,我們預計核心零部件價值量占比排序如下:①FSD系統(tǒng)占比39%,即自動駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)+D1超算芯片,組成核心控制系統(tǒng),相當于機器人“大腦”,為特斯拉核心能力體現(xiàn),自研為主;②電機占比19%,包含28個應用于大關節(jié)的無框電機,12個應用于手指的空心杯電機,價值量占比分別為15%、4%,主要廠商包括三花智控、鳴志電器、鼎智科技、拓普集團等。③減速器占比14%,應用于16個旋轉關節(jié),其中包括12個諧波減速器+4個行星減速器,主要廠商為綠的諧波、雙環(huán)傳動、中大力德等;④行星滾柱絲桿占比9%,應用于12個線性關節(jié),主要廠商為拓普集團、秦川機床等;⑤傳感器占比3%左右,包括視覺傳感及力傳感器,主要廠商包括奧比中光、舜宇光學及柯力傳感等。
  投資建議:
  重點推薦高彈性+高壁壘的諧波減速器供應商【綠的諧波】;供應鏈先發(fā)優(yōu)勢強的空心杯電機供應商【鳴志電器】;供應鏈優(yōu)勢的旋轉執(zhí)行器總包商【三花智控】;供應鏈優(yōu)勢+高壁壘的線性執(zhí)行器供應商【拓普集團】。
  建議關注高彈性的空心杯電機供應商【鼎智科技/江蘇雷利】;諧波及行星減速器供應商【雙環(huán)傳動】【中大力德】;線性驅(qū)動【秦川機床】【恒立液壓】【貝斯特】【恒而達】;微型傳動系統(tǒng)【兆威機電】;高潛力的傳感器相關標的【奧比中光-UW】【柯力傳感】;技術積累深厚的電機廠商【匯川技術】、【步科股份】;底層能力優(yōu)秀的機器人主機廠【埃斯頓】【石頭科技】【科沃斯】【九號公司-WD】等。
  風險提示:人形機器人商業(yè)化不及預期,國際貿(mào)易摩擦,零部件大幅降價導致盈利能力下降。
 
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