>> 光大證券-廣深鐵路(601333)2023年半年度業(yè)績預告點評:新開跨線列車,盈利快速修復-230716
| 上傳日期: |
2023/7/16 |
大小: |
709KB |
| 格式: |
pdf 共3頁 |
來源: |
光大證券 |
| 評級: |
增持 |
作者: |
程新星 |
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此報告為加密報告 |
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◆事件:公司發(fā)布2023年半年度業(yè)績預告。公司23年上半年預計歸母凈利潤6.0億元~7.5億元,同比上年同期(虧損7.7億)扭虧為盈;其中公司23年第二季度預計歸母凈利潤為2.0億元~3.5億元,同比上年同期(虧損3.7億)扭虧為盈,環(huán)比23年第一季度下降52%~15%。公司23年上半年預計扣非凈利潤為5.9億元~7.4億元,同比上年同期(虧損7.8億)扭虧為盈;其中公司23年第二季度預計扣非歸母凈利潤約1.9億元~3.4億元,同比上年同期(虧損3.7億)扭虧為盈,環(huán)比23年第一季度下降53%~15%。 ◆公司旅客發(fā)送量快速恢復,但整體節(jié)奏較慢。公司2023年上半年旅客發(fā)送量約2,641萬人次,同比上漲99%,恢復至19年同期的61%,其中城際列車、其他車旅客發(fā)送量分別約1,042萬、1,566萬人次,分別同比上漲112%、88%,恢復至19年同期的51%、71%,直通車旅客發(fā)送量33萬(2022年業(yè)務暫停),恢復至19年同期的27%。2023年6月,公司旅客發(fā)送量約454萬人次,恢復至19年同期的66%,其中城際列車、直通車、其他車旅客發(fā)送量分別恢復至19年同期的55%、34%、77%。整體來看,公司客運業(yè)務需求恢復良好,但整體恢復節(jié)奏較慢。今年上半年,全國鐵路發(fā)送旅客17.7億人次,與19年同期持平,其中4、5、6月份較19年同期分別增長7.6%、5.6%、4.8%;廣鐵集團截至5月21日,全年已累計發(fā)送旅客2.02億人次,與2019年同期基本持平。公司客運需求恢復節(jié)奏落于行業(yè)平均水平,主要原因是大灣區(qū)其他新建高鐵/城際鐵路對公司原有業(yè)務造成的一定程度的分流。 ◆經濟下行壓力加大導致貨運量同比下降。公司2023年上半年貨運量約354萬噸,同比下降3.8%,主要原因是經濟下行壓力加大導致整體貨運需求下降。 ◆公司盈利能力快速恢復。在公司旅客量沒有完全恢復的情況下,公司2023年Q1營業(yè)收入大幅超過19年同期水平,上半年盈利也有望接近19年同期水平,主要原因如下:公司去年以來增開了部分跨線長途動車組列車(廣州東至深圳北/香港等),客運需求恢復的背景下貢獻了收入/利潤增量;同時公司在疫情期間開始新增為贛深鐵路、南沙港鐵路提供鐵路運營服務。 ◆暑運旺季可期,公司盈利有望繼續(xù)修復。廣鐵集團預計今年暑運(7月1日-8月31日)發(fā)送旅客1.05億人次,恢復到2019年的98.1%。在暑運需求快速恢復的背景下,公司第三季度盈利有望繼續(xù)修復。 ◆投資建議:公司新開跨線長途動車組列車,貢獻盈利增量;廣州站、廣州東站未來將改造為高鐵站,公司有望繼續(xù)增開跨線擔當列車,持續(xù)貢獻業(yè)績增量??紤]客運需求恢復超預期,我們上調公司23-25年凈利潤預測21%/26%/28%分別至14.8億元、16.9億元、18.7億元,維持公司A股、H股“增持”評級。 ◆風險提示:經濟下行導致客運貨運需求下行;自營鐵路線路客運量大幅下滑;新增跨線擔當列車低于預期;路網清算收入、鐵路運營服務收入增長低于預期。
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