>> 中信證券-軍工行業(yè)重大事項點評:我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星成功發(fā)射,核心產(chǎn)業(yè)迎發(fā)展契機(jī)-230709
| 上傳日期: |
2023/7/9 |
大?。?/td>
| 271KB |
| 格式: |
pdf 共3頁 |
來源: |
中信證券 |
| 評級: |
強(qiáng)于大市 |
作者: |
付宸碩,陳卓,劉意 |
| 下載權(quán)限: |
此報告為加密報告,僅限高級會員查看 |
|
|
7月9日我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星成功發(fā)射。目前我國衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖賶汛?,今年10余個省市均明確了關(guān)于空天信息產(chǎn)業(yè)、衛(wèi)星應(yīng)用及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的新舉措、新目標(biāo)。衛(wèi)星頻率和軌道資源是稀缺戰(zhàn)略資源,“先占先得”競爭激烈。相較于美國已初步建成天地一體化信息網(wǎng)絡(luò),中國在星座數(shù)量和建設(shè)周期上都有巨大提升空間。預(yù)計隨著流量需求的持續(xù)提升,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在超千億的一次性建設(shè)市場之外,還將帶動每年巨大的存量更新市場。 ▍我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星成功發(fā)射,產(chǎn)業(yè)鏈迎來發(fā)展契機(jī)。7月9日我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丙運(yùn)載火箭,成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,執(zhí)行本次任務(wù)的運(yùn)載火箭和衛(wèi)星分別由航天科技集團(tuán)一院和五院抓總研制。目前我國衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)規(guī)??焖賶汛蟮内厔?,2020年國家發(fā)改委將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)正式納入新基建;2021年中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司成立,以加快推動我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。同時今年各地政府工作報告中,湖北省、四川省、吉林省、重慶市等10余個省市均明確了關(guān)于空天信息產(chǎn)業(yè)、衛(wèi)星應(yīng)用及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的新舉措、新目標(biāo)。 ▍衛(wèi)星頻率和軌道資源是稀缺戰(zhàn)略資源,“先占先得”競爭激烈。為了避免相互干擾,所有衛(wèi)星系統(tǒng)都必須工作在特定的軌道和頻率上,頻軌資源需根據(jù)國際電信聯(lián)盟(ITU)的《無線電規(guī)則》按“先登先占”的原則協(xié)調(diào)分配,衛(wèi)星頻段資源呈現(xiàn)稀缺性。軌道方面據(jù)中國信通院《6G總體愿景與潛在關(guān)鍵技術(shù)白皮書》,LEO(低軌)軌道共可容納約10萬顆衛(wèi)星,而截至2022年4月美國已申報低軌衛(wèi)星50626顆,且在近年來加速衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)程。頻率方面目前C波段和Ku波段資源幾乎耗盡,Ka波段競爭也日趨激烈。考慮到衛(wèi)星頻軌資源的有限性,各國在低軌衛(wèi)星競爭料將迎來加速,“搶占式”發(fā)展成為低軌衛(wèi)星競爭的結(jié)果。 ▍美國已初步建成天地一體化信息網(wǎng)絡(luò),中國存在巨大提升空間。美國1979年便構(gòu)建了由8顆高軌衛(wèi)星和22個地面站組成的Inmarsat系統(tǒng),目前已初步建成以高軌通信衛(wèi)星為主體,全球地面電信港為依托,低軌移動通信星座為補(bǔ)充的天地一體化信息網(wǎng)絡(luò),其中SpaceX和Oneweb建設(shè)的低軌星座就是該網(wǎng)絡(luò)組成部分。目前SpaceX和Oneweb等企業(yè)天基互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開始建設(shè)大規(guī)模的低軌星鏈,Starlink計劃在2024年前發(fā)射1.2萬顆衛(wèi)星。相比之下目前我國網(wǎng)絡(luò)建設(shè)呈現(xiàn)“天弱地強(qiáng)”的特征,我國天基互聯(lián)網(wǎng)前期建設(shè)重點是中星系列、亞大系列等高軌衛(wèi)星,在低軌星座建設(shè)上雖有鴻雁、虹云等計劃,無論在星座數(shù)量還是建設(shè)周期上都有巨大提升空間。 ▍低軌衛(wèi)星星座需持續(xù)更新,衛(wèi)星制造業(yè)僅占整體產(chǎn)業(yè)市場的7%。與同步軌道衛(wèi)星一二十年使用壽命相比,低軌衛(wèi)星壽命為5年左右,需要每年對星座進(jìn)行更新,替換超期服役衛(wèi)星。預(yù)計未來隨著流量需求的持續(xù)提升,部分低軌星座不但需要投入超千億的一次性建設(shè)市場,而且將帶動每年巨大的存量更新市場。同時衛(wèi)星制造業(yè)僅約占衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)市場的7%,其中的衛(wèi)星服務(wù)業(yè)和地面設(shè)備制造業(yè)主要面向通訊、遙感、導(dǎo)航等多類終端應(yīng)用,體量巨大,約占衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)市場的91%。 ▍風(fēng)險因素:衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座建設(shè)低于預(yù)期,衛(wèi)星發(fā)射計劃低于預(yù)期,商業(yè)航天發(fā)展速度不及預(yù)期。 ▍投資策略:目前我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的主要參與者是中國航天科技、中國航天科工兩大集團(tuán)旗下的眾多科研院所及專業(yè)公司。但近幾年來在全球小衛(wèi)星星座浪潮再起、國內(nèi)航天市場進(jìn)一步開發(fā)的背景下,國內(nèi)民營資本開始加速進(jìn)入商業(yè)航天領(lǐng)域,掀起了一輪“衛(wèi)星創(chuàng)業(yè)”熱潮,民營企業(yè)正奮起直追,激發(fā)市場潛在活力。建議關(guān)注鋮昌科技、臻鐳科技、復(fù)旦微電、中國衛(wèi)星、天奧電子等。
|
|