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價格表現(xiàn)
　　丁二烯橡膠期貨于2023年7月28日上市交易，距今已有一周時間。截至2023年8月4日收盤價為11360元/噸，較上市首日掛牌基準(zhǔn)價9990元/噸上漲13.7%;持倉量為5.25萬手，期間平均日成交量為近7萬手，交易氛圍日益活躍。具體盤面走勢為:上市首日高開上漲后便維持橫向窄幅震蕩近3個交易日。隨后于8月2日下午收盤前開始再度上漲，整體價格重心上移超300元/噸。
　　基本面分析
　　首周回顧:現(xiàn)貨端截至今日，丁二烯橡膠與其原料丁二烯周內(nèi)均有較為可觀的漲幅，其中丁二烯國內(nèi)主流價格自7月31日以來每日均有上漲，從7500元/噸上漲至7950元/噸.周漲幅6%。外盤方面，CFR中國及FOB韓國價格均.上漲20美元/噸，幅度小于國內(nèi)。主要是周內(nèi)原油及石腦油價格走高，成本面帶來-定拉動:同時國內(nèi)現(xiàn)貨偏緊，商家對需求預(yù)期走強(qiáng)，疊加外盤遠(yuǎn)月船貨報(bào)盤堅(jiān)挺，市場氣氛高漲。而丁二烯橡膠方面周內(nèi)兩油上調(diào)出廠價200元/噸，主要是受到成本丁二烯以及期貨盤面上漲的帶動。.
　　后續(xù)展望:
　　1、丁二烯方面我們認(rèn)為短期內(nèi)尚有較強(qiáng)的支撐。海外價格借著近期原油及石腦油價格的走高尚有較濃的上漲預(yù)期。不過目前海外經(jīng)濟(jì)尚未進(jìn)入全面復(fù)蘇階段，盡管近期汽柴油裂解價差走高將帶動海外丁二烯供應(yīng)進(jìn)-步增加，但若下游需求持續(xù)偏弱或會使得后續(xù)有更多海外貨源進(jìn)入國內(nèi)，給國內(nèi)供應(yīng)端帶來一定壓力。國內(nèi)方面同樣受到成本端的提振，短期內(nèi)價格仍有進(jìn)一步上調(diào)的概率。雖然國內(nèi)丁二烯周產(chǎn)量小幅上漲，但天氣影響船貨到港延期港口使得前期高進(jìn)口預(yù)期帶來的供應(yīng)壓力后移。庫存已經(jīng)連周出現(xiàn)下滑，但周產(chǎn)量卻連周走高，反映出下游消費(fèi)表現(xiàn)較好，目前來看其中丁二烯橡膠以及ABS提供了較強(qiáng)的支撐。后續(xù)仍有新增丁苯橡膠、SBS以及大量ABS投產(chǎn)計(jì)劃，需持續(xù)關(guān)注?？傮w來說，丁二烯短期基本面較強(qiáng)，對丁二烯橡膠有較強(qiáng)的帶動作用.
　　2、丁二烯橡膠自身基本面來看，供應(yīng)端正如我們先前所預(yù)期的，民營企業(yè)會在目前有生產(chǎn)利潤的情況下保持著高開工以增強(qiáng)獲利。且近期部分民營工廠多交付前期訂單為主，帶動現(xiàn)貨齊魯?shù)葒鵂I現(xiàn)貨資源偏緊，給予了現(xiàn)貨市場較強(qiáng)的支撐。下游需求方面，半鋼胎開工始終維持近年來高位水平，較強(qiáng)的出口市場表現(xiàn)我們認(rèn)為在短期內(nèi)仍將持續(xù)。不過進(jìn)入7月后，國內(nèi)車市進(jìn)入消費(fèi)淡季，是否會在需求端形成拖拽還需關(guān)注?？傮w來說，丁二烯橡膠現(xiàn)貨短期或?qū)⒏S丁二烯繼續(xù)走高，且有菏澤科信和臺橡宇部裝置月內(nèi)計(jì)劃停車檢修，短期供應(yīng)偏緊
　　3、期貨端來看，我們認(rèn)為丁二烯橡膠憑借著自身基本面的支撐以及成本端的帶動，有進(jìn)一步上漲的預(yù)期。根據(jù)現(xiàn)貨價格的變動以及月間持倉約90元/月的成本來看，以目前的盤面來看，若突破11800以上可考慮逢高試空。
　　風(fēng)險(xiǎn)因素:原油大幅波動