>> 華西證券-能源金屬行業(yè)動態(tài)報告:7月碳酸鋰進口量環(huán)比增長1.12%,氫氧化鋰出口量環(huán)比減少12.01%-230820
| 上傳日期: |
2023/8/21 |
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來源: |
華西證券 |
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推薦 |
作者: |
晏溶 |
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7月碳酸鋰進口量12930.47噸,環(huán)比增長1.12% 根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù),7月我國碳酸鋰進口量1.29萬噸,同比增長38.01%,環(huán)比增長1.12%。1-7月,中國碳酸鋰合計進口量8.61萬噸,同比增長6.71%,月度平均進口量1.23萬噸,高于2022年月度平均1.13萬噸的進口水平,高出8.86%。7月,碳酸鋰進口均價24.10萬元/噸,環(huán)比上漲35.07%,我們判斷主要系海外鋰鹽價格變動滯后于國內(nèi)所致。7月份中國從智利進口碳酸鋰量約11529.17噸,環(huán)比減少0.52%,根據(jù)智利海關(guān)數(shù)據(jù),6月份智利出口往中國的碳酸鋰量為10551.77噸,與中國7月份進口量基本一致。7月,中國從阿根廷進口量為1221.11噸,環(huán)比增長29.63%。 7月份智利出口往中國的鋰鹽量為9116.91噸,環(huán)比下降13.60% 根據(jù)智利海關(guān)數(shù)據(jù),2023年7月份智利共出口鋰鹽15942.18噸,環(huán)比6月下降12.42%。7月智利鋰鹽出口給中國約9116.91噸,環(huán)比下降13.60%,同比下降18.15%,占智利總出口量的比例為57.19%,環(huán)比下降0.77pct。7月,智利出口給美國、日本、韓國的鋰鹽量分別為532.17噸、751.98噸、4698.78噸,分別環(huán)比變動-25.49%、+11.20%、-11.95%,7月僅智利出口至日本的鋰鹽量小幅上升,其他國家均呈下滑趨勢,目前中國仍是智利鋰鹽出口量最大的國家。2023年1~7月,智利共出口鋰鹽12.63萬噸,同比減少5%。其中出口給中國的量為7.38萬噸,同比減少4.63%,占比58.44%,較2022年同期增加0.18pct。出口給美國、日本、韓國的量分別為4282.06噸、5907.71噸、36171.43噸,分別同比變動-34.53%、-29.71%、+20%。 7月氫氧化鋰出口量8637.642噸,環(huán)比減少12.01% 根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù),7月份,中國氫氧化鋰出口量為8637.642噸,同比減少11.07%,環(huán)比減少12.01%。7月氫氧化鋰出口均價為32.28萬元/噸,環(huán)比下跌5.06%,同比上漲0.98%。1-7月,國內(nèi)氫氧化鋰出口總量為6.97萬噸,同比增長38.11%,2023年1~7月度平均出口量為1.00萬噸,遠高于2022年月均7780噸的出口量,高出28.01%。氫氧化鋰基本都出口給日韓,7月份出口日本/韓國占比約93.91%。7月份,中國出口到亞洲各國氫氧化鋰合計8202.77噸,占比94.97%,環(huán)比下降1.25pct。出口給歐洲410噸,占比4.75%,環(huán)比上升1.12pct;7月份占比前兩位的分別是韓國和日本,分別出口5861.41噸和2250.01噸,分別占總出口量的67.86%和26.05%,環(huán)比分別變動+6.65pct和-7.93pct。1-7月,中國出口的氫氧化鋰主要供應(yīng)給亞洲地區(qū),亞洲各國合計67883噸,占比97.38%。其中,韓國和日本出口量分別為4.93萬噸和1.81萬噸,分別占總出口量的71%和26%。 投資建議 根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù),7月我國碳酸鋰進口量1.29萬噸,同比增長38.01%,環(huán)比增長1.12%,其中89.16%來自于智利;1-7月,中國碳酸鋰合計進口量8.61萬噸,同比增長6.71%,月度平均進口量1.23萬噸,高于2022年月度平均1.13萬噸的進口水平,高出8.86%,其中89.09%來自于智利。智利海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,7月智利鋰鹽出口給中國約9116.91噸,環(huán)比下降13.60%,同比下降18.15%,占智利總出口量的比例為57.19%,環(huán)比下降0.77pct。2023年1~7月,智利共出口鋰鹽12.63萬噸,同比減少5%。其中出口給中國的量為7.38萬噸,同比減少4.63%,占比58.44%,較2022年同期增加0.18pct。 據(jù)富寶鋰電新能源周報顯示,近期由于貿(mào)易商恐慌性拋售導(dǎo)致鋰鹽價格加速下跌,據(jù)SMM數(shù)據(jù),截止8月18日,電碳價格跌至22.5萬元/噸,已跌破外購硬巖礦的鋰鹽廠生產(chǎn)成本線;需求端來看,目前材料廠采購較為謹(jǐn)慎,仍以按需采購為主。從終端市場來看,歐洲、美國、中國三大市場1~7月均呈現(xiàn)較好增長,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),1~7月中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛,同比分別增長40%和41.7%;據(jù)Marklines數(shù)據(jù),美國1-7月新能源汽車注冊數(shù)量為82.9萬輛,同比增長53.42%;據(jù)歐洲11國各國汽車協(xié)會數(shù)據(jù),1-7月新能源汽車注冊數(shù)量為135.4萬輛,同比增長22.46%。展望下半年,我們看好“金九銀十”下新能源汽車銷量的環(huán)比增長帶動鋰鹽需求的好轉(zhuǎn),后續(xù)鋰鹽價格不排除大幅反彈可能性。在此推薦大家關(guān)注上下游一體化企業(yè),推薦關(guān)注提前實現(xiàn)鋰精礦收入,阿壩州李家溝鋰輝石礦即將投產(chǎn)的【川能動力】,鋰云母原料自給率100%的【永興材料】。受益標(biāo)的有Bikita礦山擴產(chǎn)進行中、鋰鹽自給率有望持續(xù)提高的【中礦資源】。 風(fēng)險提示 1)全球鋰鹽需求量增速不及預(yù)期; 2)澳洲Wodgina礦山放量超預(yù)期; 3)阿根廷鹽湖新項目投產(chǎn)進度超預(yù)期; 4)宜春鋰云母精礦放量超預(yù)期; 5)非正式立項項目流入過多; 6)全球電動車銷量不及預(yù)期; 7)全球儲能增速不及預(yù)期
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