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>> 國金證券-經緯恒潤(688326)高研發(fā)致盈利承壓,新項目拓展順利-230829
上傳日期:   2023/8/30 大?。?/td>   801KB
格式:   pdf  共4頁 來源:   國金證券
評級:   買入 作者:   羅露,樊志遠,陳傳紅
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業(yè)績簡評
  2023年8月29日,公司發(fā)布2023年中期報告,報告期內實現收入16.97億元,同比增長1.61%;歸母凈利潤-0.89億元,同比下降188.92%;扣非歸母凈利潤-1.1億元,同比下降415.51%。業(yè)績基本符合預期。
  經營分析
  三位一體協同發(fā)展,高研發(fā)致短期業(yè)績承壓。由于存在季節(jié)性原因,公司上半年收入與去年同期基本持平,其中電子產品業(yè)務實現收入1.27億元,同比下降2.28%;研發(fā)服務及解決方案業(yè)務實現收入0.42億元,同比增長13.12%。產品結構改變以及上游原材料價格變動導致毛利率下降1.67PP至27.6%。2023年上半年公司為了滿足產品前瞻性布局、產品更新迭代及研發(fā)人員儲備,上半年研發(fā)人員數量同比增長31.05%,本期研發(fā)投入同比增長63.00%,其中費用化的研發(fā)投入為4.25億元,同比增長52.46%,占當期營業(yè)收入的比例為25.07%。
  研發(fā)驅動產品迭代,新客戶、新產品拓展順利。公司上半年資本化研發(fā)投入4052萬元,同比增長494.23%,研發(fā)資本化比重達到8.7%,同比提升6.3PP。公司布局4D毫米波雷達、中央計算平臺、基于DMD技術的AR-HUD等新產品,同時也在持續(xù)迭代原有的智駕域控制器和T-tox等,布局國產芯片方案研發(fā)新一代域控產品,百兆、千兆網關也已實現出口銷售。公司ADAS突破奇瑞、東風嵐圖等新客戶,并獲得零跑的海外車型合作項目;5G connectivity域控制器計劃于近兩年實現量產交付;座艙域持續(xù)與吉利、長城、廣汽、江鈴等客戶合作,AR-HUD計劃于23年內量產交付。
  汽車智能化程度加深,平臺型龍頭多定點項目有望放量。我們認為23年將呈現輔助駕駛配置車型價位下探、L3級智能駕駛前裝滲透率加速兩大趨勢。公司ADAS具備低成本優(yōu)勢、ADCU具備先發(fā)優(yōu)勢,同時在網聯域、座艙域和車身域等多產品、多項目定點,在手訂單充足??春霉井a能釋放與客戶需求雙輪驅動,迎來產品放量的爆發(fā)期。
  盈利預測與投資建議
  我們看好公司在汽車智能化背景下的長期成長,預計公司23-25年歸母凈利潤3.3/4.8/6.8億,當前股價對應PE 47x/33x/23x,維持“買入”評級。
  風險提示
  原材料價格波動及供給風險;大客戶集中度較高及新客戶開拓不及預期;定點項目進展不及預期;限售股解禁風險。
  
 
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