>> 財信證券-新坐標(603040)海外、新能源業(yè)務齊發(fā)力,公司業(yè)績實現(xiàn)穩(wěn)定增長-230830
| 上傳日期: |
2023/9/4 |
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| 格式: |
pdf 共4頁 |
來源: |
財信證券 |
| 評級: |
買入 |
作者: |
楊甫 |
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事件:2023年8月28日,公司發(fā)布半年度報告,上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.73億元(同比+35.36%);歸母凈利潤0.94億元(同比+43.01%);扣非凈利潤0.89億元(同比+54.87%)。測算2023Q2公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.41億元(同比+35.05%/環(huán)比+6.76%);歸母凈利潤0.46億元(同比+52.17%/環(huán)比-4.61%);扣非凈利潤0.45億元(同比+65.09%/環(huán)比+3.95%)。 多個新項目量產,配氣結構傳統(tǒng)業(yè)務持續(xù)增長:按照客戶類型來看,2023H1公司商用車和摩托車業(yè)務分別實現(xiàn)營業(yè)收入2856萬元(同比-3.71%)和1038萬元(同比+3.19%),與2022H1營收基本持平,公司業(yè)績增長主要來源于乘用車業(yè)務,營業(yè)收入為2.15億元(同比+40.50%)。具體從產品來看,公司氣門傳動組精密零部件業(yè)務保持高速增長態(tài)勢,實現(xiàn)營收1.92億元(同比+32.27%),氣門組精密零部件業(yè)務保持穩(wěn)定,實現(xiàn)營收4232萬元(同比+13.90%)。業(yè)績增長主要得益于上半年墨西哥大眾、MAN等多個客戶新項目量產。此外,上半年公司新獲歐洲大眾、比亞迪、長城汽車的新項目定點,配氣結構傳統(tǒng)業(yè)務的增長勢頭有望保持。 海外、新能源業(yè)務齊發(fā)力,公司經營結構持續(xù)改善:上半年公司實現(xiàn)境外收入8899萬元(同比+61.97%),其中本部實現(xiàn)境外交易收入3527萬元(同比+54.25%),歐洲和墨西哥工廠分別實現(xiàn)營業(yè)收入4304萬元(同比+67.53%)和1124萬元(同比+66.97%),隨著新項目的落地,下半年海外業(yè)績有望實現(xiàn)進一步增長。新能源業(yè)務方面,上半年公司新能源汽車產品收入占公司營收18.49%,約為5041萬元,公司經營結構持續(xù)改善。公司為比亞迪提供的車身穩(wěn)定系統(tǒng)精密電磁閥展現(xiàn)出了供貨質量穩(wěn)定、成本節(jié)約等優(yōu)勢,公司正在主動向其他客戶推介,未來市占率有望進一步提升。 拓展冷鍛技術在新能源汽車系統(tǒng)精密部件中的運用:公司依托冷鍛工藝的優(yōu)勢不斷擴大其應用領域。根據(jù)公司2022年報,公司已完成汽車二氧化碳熱泵系統(tǒng)及熱管理集成模塊產品的設計開發(fā)及樣件制造,正在積極向意向客戶推介。按照行業(yè)內其他公司公告的價格估算,單車熱泵系統(tǒng)相關閥類零件價值量預計在1000元以上,相比傳動組產品提升5倍以上。結合公司和海外頭部汽車廠商的良好關系,以及近年來歐洲對于環(huán)境保護日漸嚴苛的要求,熱泵空調滲透率有望在未來大幅提升,對于公司的單車價值量和營業(yè)收入提升有大幅助推作用。此外,公司還在拓展冷鍛技術在鋰電池精密零件、電驅傳動系統(tǒng)精密零件中的應用,按照公司空心電機軸專利細節(jié)估算,預計單車價值量可達100元左右。 投資建議:我們預計2023-2025年公司營收為6.36億元、7.56億元、8.99億元,實現(xiàn)歸母凈利潤1.79億元、1.98億元、2.31億元,對應同比增速為15%、11%、17%,當前股價對應2023年PE為18.44倍??紤]公司在配氣機構傳統(tǒng)業(yè)務的競爭力,海外業(yè)務帶來的增長性,以及新能源汽車業(yè)務拓展的成長性,我們看好公司的中長期發(fā)展,參照同行業(yè)公司給與2023年市盈率區(qū)間20-25倍,合理區(qū)間為26.6-33.3元,維持“買入”評級。 風險提示:大眾產銷低于預期、比亞迪產銷低于預期、海外工廠爬坡進度低于預期、湖州新坐標業(yè)績增長低于預期、公司新產品推廣不及預期、產品替代風險、原材料價格波動風險。
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