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>> 浙商證券-春風(fēng)動(dòng)力(603129)點(diǎn)評(píng)報(bào)告:三季報(bào)業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)41%;產(chǎn)品升級(jí)帶動(dòng)盈利能力提升-231017
上傳日期:   2023/10/18 大小:   875KB
格式:   pdf  共4頁(yè) 來(lái)源:   浙商證券
評(píng)級(jí):   買入 作者:   邱世梁,王華君,何家愷
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
事件
  2023年10月17日,公司發(fā)布2023年第三季度報(bào)告
  投資要點(diǎn)
  2023年前三季度業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)41%,Q3歸母凈利潤(rùn)同比小幅下滑5%
  根據(jù)公司2023年三季報(bào),2023年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收93.9億元,同比增長(zhǎng)8.7%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8億元,同比增長(zhǎng)40.6%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)7.7億元,同比增長(zhǎng)10.4%;拆分來(lái)看:2023年Q3公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收28.8億元,同比下降23%,環(huán)比下降21%;2023年Q3實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.5億元,同比下降5.5%,環(huán)比下降27%。我們預(yù)計(jì)主要原因?yàn)槊绹?guó)利率持續(xù)走高背景下,北美四輪車行業(yè)終端消費(fèi)有所承壓,公司四輪車新舊款切換等因素導(dǎo)致收入有所下滑。
  預(yù)計(jì)2023前三季度公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要原因?yàn)椋?)公司市占率提升,規(guī)模效益凸顯;2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,高附加值產(chǎn)品銷售占比提升;3)強(qiáng)化生產(chǎn)效率和成本管理,費(fèi)用端持續(xù)改善;4)人民幣貶值疊加海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降,成本端改善明顯,利潤(rùn)空間進(jìn)一步釋放。
  Q3單季度毛利率/凈利率同比提升7.3/1.7pcts,盈利能力有所提升
  盈利能力:公司2023年前三季度毛利率32.9%,同比+9.3pcts,凈利率8.9%,同比+2pcts;公司2023Q3毛利率33.7%,同比+7.3pcts,環(huán)比+2.3pcts;凈利率9.1%,同比+1.7pcts。2023年公司盈利能力持續(xù)修復(fù),我們判斷主要為公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)及國(guó)際海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降所致,影響公司盈利端的壓制因素持續(xù)改善。成本端:2022年受原材料價(jià)格及海運(yùn)費(fèi)逐漸回落影響,盈利拐點(diǎn)已至。公司2022年主營(yíng)業(yè)務(wù)成本為82.2億元,同比增長(zhǎng)37%,增幅小于收入增長(zhǎng)。其中原材料成本64億元,占總成本的79.7%。國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)為1.3億元,國(guó)際運(yùn)費(fèi)6.9億元,美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅為3.2億元,三者合計(jì)11.4億元,占2022年總成本的比重的14%。
  四輪車產(chǎn)品升級(jí)+兩輪車國(guó)際化、高端化,國(guó)內(nèi)外市占率持續(xù)提升
  四輪車:2023年上半年公司全地形車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷量7.9萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入35.9億元,同比增長(zhǎng)22.4%,全地形車出口額占同類產(chǎn)品比例73.1%。上半年高附加值U/Z系列產(chǎn)品持續(xù)提升帶來(lái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,盈利能力不斷提升,歐洲市占率持續(xù)保持第一,美國(guó)市場(chǎng)新增渠道31家,累計(jì)585家,網(wǎng)點(diǎn)持續(xù)鋪開帶來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)力,業(yè)績(jī)領(lǐng)跑行業(yè)。
  兩輪車:①燃油兩輪車:上半年累計(jì)銷售9.9萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入22.9億元,同比增長(zhǎng)58.9%,海外新增渠道275家,累計(jì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)1445家,通過(guò)渠道擴(kuò)張、新品上市共同發(fā)力,出口延續(xù)了較快增長(zhǎng),兩輪外銷5.1萬(wàn)臺(tái),營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)12.4億元,同比增長(zhǎng)132.4%。②電動(dòng)摩托車:渠道+產(chǎn)品全面布局構(gòu)建第三成長(zhǎng)曲線。渠道方面,上半年新增門店15家,累計(jì)渠道總量202家;大力布局全球網(wǎng)絡(luò),截止報(bào)告期末,已在歐洲、南美、東南亞等20余個(gè)國(guó)家出貨。產(chǎn)品方面,“ZEEHO”發(fā)布第二款電摩產(chǎn)品AE6,造型輕巧、靈活、年輕化,憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)及行業(yè)領(lǐng)先的性能配置,獲得市場(chǎng)廣泛關(guān)注和好評(píng)
  盈利預(yù)測(cè)及估值:未來(lái)三年凈利潤(rùn)C(jī)AGR為26%,維持“買入”評(píng)級(jí)
  預(yù)計(jì)2023-2025年歸母凈利潤(rùn)為10.4、12.1、14.0億元,同比增長(zhǎng)48%、16%、16%,PE為19、16、14倍。2022~2025年歸母凈利潤(rùn)C(jī)AGR為26%?;诠舅妮嗆嚭蛢奢嗆囀姓悸手鸩教嵘?、對(duì)消費(fèi)者深度理解并且擅長(zhǎng)打造爆款車型的基因,維持買入評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:海外開拓不達(dá)預(yù)期;國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加??;原材料、海運(yùn)費(fèi)、匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
春風(fēng)動(dòng)力股票研究報(bào)告
 
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