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>> 德邦證券-中國船舶(600150)前三季度營收同比+28.8%,毛利率邊際改善-231031
上傳日期:   2023/11/1 大?。?/td>   806KB
格式:   pdf  共4頁 來源:   德邦證券
評級:   買入 作者:   俞能飛
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公司前三季度營收同比+28.8%,業(yè)績同比+74.82%,Q3單季度毛利率同比/環(huán)比分別+4.19pct/+9.71pct:10月30日,公司發(fā)布三季報,2023Q1-Q3實(shí)現(xiàn)營收496.53億元,同比+28.80%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤25.61億元,同比+74.82%;扣非歸母凈利潤為-4.28億元,上年同期為-1.32億元,公司全資子公司外高橋造船處置海工平臺產(chǎn)生非貨幣性資產(chǎn)交換損益25.21億元;銷售毛利率11.04%,同比+1.01pct;銷售凈利率5.16%,同比+1.28pct;銷售/管理/研發(fā)/財務(wù)費(fèi)用率分別為0.35%/4.28%/4.25%/-2.03%,同比-0.55pct/-2.87pct/-1.01pct/+0.9pct;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額104.87億元,去年同期為-47.80億元,同比轉(zhuǎn)正;EPS為0.57元,同比+72.73%;ROE為5.33%,同比+2.24pct;合同負(fù)債637.44億元,同比+39.66%;存貨371.4億元,同比+16.06%。單看Q3,公司實(shí)現(xiàn)營收191.28億元,同比+30.98%,環(huán)比-10.95%;歸母凈利潤20.08億元,同比+58.21%,環(huán)比+293.73%;扣非歸母凈利潤-3.11億元;毛利率16.53%,同比+4.19pct,環(huán)比+9.71pct;凈利率10.49%,同比+1.7pct,環(huán)比+8.09pct。
  1-9月全球新接訂單同比+6.5%,中國市場份額持續(xù)領(lǐng)先:1-9月,世界新造船市場成交3401萬CGT,同比增加6.5%,比近五年同期成交均值(2018-2022)高出38%。以DWT計,1-9月世界成交新船8368萬DWT,同比增長38.2%,增幅繼續(xù)擴(kuò)大。同期,新造船完工交付2454萬CGT,累積同比增加14.2%;截至9月底,世界手持訂單1.15億CGT,同比增長10.5%。以前三季度的數(shù)據(jù)看,新接訂單量以CGT計已經(jīng)達(dá)到去年的80%,以DWT計已經(jīng)超過去年全年總量。國內(nèi)造船指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)先,1-9月,中國新承接船舶訂單量2161萬CGT,同比增長40.2%;造船完工量1129萬CGT,同比增長23.3%。截至9月底,手持船舶訂單量5797萬CGT,同比增長34.3%。以CGT計,中國新接訂單量、造船完工量、手持訂單量分別占世界市場份額的63.5%、46%和50.2%,領(lǐng)先世界。
  新造船價繼續(xù)上行,創(chuàng)2009年以來新高,反應(yīng)造船供求關(guān)系:9月,克拉克森新造船價格指數(shù)收報175.37點(diǎn),同比增長8.3%,年內(nèi)連續(xù)8個月上漲,再創(chuàng)2009年以來的新高。需求端,全球新造船市場在更新需求的支撐下仍將保持較高活躍度。一方面,隨著全球能源消費(fèi)清潔化轉(zhuǎn)型不斷加快,LNG船、PCC等市場需求持續(xù)釋放,將成為新增需求生成的重要動力。另一方面,部分老舊船舶即將到達(dá)拆解船齡,加以日趨嚴(yán)格的國際海事規(guī)則規(guī)范和即將開征的航運(yùn)碳稅,進(jìn)一步提升了船舶加速拆解帶來的更新需求。供給端,2023年三季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)(CCI)為878點(diǎn),同比+22.5%,環(huán)比+10%,10年來首次突破800點(diǎn),表明船企手持訂單充足,生產(chǎn)任務(wù)飽滿,產(chǎn)能利用保持較高水平,造船可供給產(chǎn)能降低,近兩年船廠陸續(xù)重啟產(chǎn)能但短時間內(nèi)難以明顯影響市場。
  投資建議:預(yù)計公司2023-2025年收入分別為705、830、953億元,同比+18.5%、17.6%、14.8%;歸母凈利潤分別為32.34、71.12、95.74億元,同比+1781.4%、119.9%、34.6%;對應(yīng)PE分別為36、16、12X,估值具備性價比,維持“買入”評級。
  風(fēng)險提示:新接訂單不及預(yù)期;原材料價格波動風(fēng)險;匯率波動風(fēng)險。
 
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