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>> 申港證券-汽車行業(yè)研究周報(bào):小米汽車漸行漸近,關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)-231119
上傳日期:   2023/11/20 大?。?/td>   1668KB
格式:   pdf  共14頁(yè) 來(lái)源:   申港證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   曹旭特
行業(yè)名稱:   汽車
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投資摘要:
  每周一談:小米汽車漸行漸近關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
  11月15日,工信部第377批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中,兩款小米牌純電動(dòng)轎車赫然在列。信息顯示,產(chǎn)品商標(biāo)為小米牌,企業(yè)名稱為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司。產(chǎn)品信息方面,小米汽車長(zhǎng)寬高分別為4997mm、1963mm、1455mm,軸距為3000mm,車尾顯示有“北京小米”。配置方面,單電機(jī)版本峰值功率為220kW,搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池,雙電機(jī)版本前后電機(jī)峰值功率分別為220kW和275kW,搭載寧德時(shí)代三元鋰電池。
  從公告看,小米汽車前期暫時(shí)使用北汽的生產(chǎn)資質(zhì),后續(xù)申請(qǐng)獨(dú)立的資質(zhì)。按照此前的規(guī)劃,小米汽車工廠分兩期建設(shè),一期2022年4月開(kāi)工,2023年6月竣工;二期計(jì)劃2024年動(dòng)工,2025年完建。其中,一期年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛。
  小米汽車預(yù)計(jì)2024H1上市,上市后將與特斯拉Model 3、智界S7、小鵬P7、蔚來(lái)ET5、阿維塔12、比亞迪海豹等純電轎車展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。我們認(rèn)為小米汽車將在智能駕駛和智能座艙方面占據(jù)一定優(yōu)勢(shì),同時(shí)小米手機(jī)也將為小米汽車帶來(lái)流量,搭載的澎湃OS系統(tǒng)對(duì)標(biāo)華為鴻蒙,小米的終端設(shè)備、智能家居、智能汽車等都能夠在一套系統(tǒng)下運(yùn)行,打造人車家全生態(tài)。看好小米汽車未來(lái)銷量,預(yù)計(jì)首年銷量有望達(dá)到10萬(wàn)輛。建議關(guān)注小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)投資機(jī)會(huì),如德賽西威、經(jīng)緯恒潤(rùn)、銀輪股份、奧特佳、星源卓鎂、模塑科技、無(wú)錫振華等。
  市場(chǎng)回顧:
  截至11月17日收盤,汽車板塊3.6%,滬深300指數(shù)-0.5%,汽車板塊漲幅高于滬深300指數(shù)4.1個(gè)百分點(diǎn)。從板塊排名來(lái)看,汽車行業(yè)上周漲跌幅在申萬(wàn)31個(gè)板塊中位列第2位,表現(xiàn)較好。年初至今汽車板塊12%,在申萬(wàn)31個(gè)板塊中位列第4位。
  子板塊周漲跌幅表現(xiàn):絕大部分板塊出現(xiàn)上漲,汽車綜合服務(wù)(13.2%)、摩托車(6.9%)和汽車電子電氣系統(tǒng)(6.6%)漲幅居前,僅電動(dòng)乘用車(-0.1%)出現(xiàn)下跌。
  子板塊年初至今漲跌幅表現(xiàn):板塊漲跌互現(xiàn),汽車綜合服務(wù)(27.9%)、底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(24.3%)和綜合乘用車(24.2%)漲幅居前,其他運(yùn)輸設(shè)備(-20.9%)、汽車經(jīng)銷商(-17.3%)和電動(dòng)乘用車(-7.9%)跌幅居前。
  漲跌幅前五名:威唐工業(yè)、江鈴汽車、凱眾股份、奧特佳、海馬汽車。
  漲跌幅后五名:天普股份、通達(dá)電氣、北汽藍(lán)谷、上海鳳凰、騰龍股份。
  本周投資策略及重點(diǎn)關(guān)注:
  汽車板塊應(yīng)關(guān)注低估值的整車和零部件龍頭企業(yè)因業(yè)績(jī)改善帶來(lái)的機(jī)會(huì),新能源電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的。因此我們建議關(guān)注:在新能源領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的自主車企,如比亞迪、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、理想汽車等;業(yè)績(jī)穩(wěn)定的低估值零部件龍頭,如華域汽車、福耀玻璃等;電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的,如華陽(yáng)集團(tuán)、德賽西威、瑞可達(dá)、科博達(dá)、伯特利等;國(guó)產(chǎn)替代概念受益股,如菱電電控、三花智控、星宇股份、上聲電子、中鼎股份等;強(qiáng)勢(shì)整車企業(yè)對(duì)核心零部件的拉動(dòng)效應(yīng),如拓普集團(tuán)、文燦股份、旭升股份等。
  本周重點(diǎn)關(guān)注組合:比亞迪20%、理想汽車20%、拓普集團(tuán)20%、德賽西威20%和上聲電子20%。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:汽車銷量不及預(yù)期;汽車產(chǎn)業(yè)刺激政策落地不及預(yù)期;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn);關(guān)鍵原材料短缺及原材料成本上升的風(fēng)險(xiǎn)。
  
  
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