久久一日本道色综合久久_国产最爽的av片在线观看_精品成人Av一区二区三区_94久久国产乱子伦精品免费_国产三级网站在线观看_和女邻居做爰在线观看_wymfw最新免费_国产强奷在线免费阅读_95在线观看视频

快充超充供給存在缺口。消費(fèi)者偏好大功率快充，2022年高達(dá)72%用戶充電時(shí)選擇120kW及以上的大功率充電設(shè)施，而大功率充電樁數(shù)量有待提高，以上海為例，120kW以上的快充直流電槍約1萬(wàn)個(gè)，僅占6.59%。據(jù)華為測(cè)算，如果按照現(xiàn)有車樁比測(cè)算，要滿足1300多萬(wàn)臺(tái)高壓快充需求，2023-2026年行業(yè)需要再增加98萬(wàn)臺(tái)1000V高壓直流樁。
　　歐美快充樁缺口同樣突出，充電樁投資應(yīng)關(guān)注結(jié)構(gòu)性。截至2023Q3歐洲直流樁數(shù)量占比僅12%，150kW以上快充樁占比約6%。根據(jù)EAFO預(yù)測(cè)，2030年歐洲將會(huì)建設(shè)360萬(wàn)個(gè)直流樁，其中100kW以上的高壓直流樁將占1/3。美國(guó)NREL預(yù)測(cè)，2030年美國(guó)約需要120萬(wàn)個(gè)公共樁，其中功率高于150kW的直流快充樁18.2萬(wàn)個(gè)，占公共樁的15.17%，而投資額卻占到了公共樁和私人樁總體投資額的39%，直流快充樁累計(jì)投資在207-495億美元之間。
　　隨著小鵬G6/G9、理想陸續(xù)推出800V平臺(tái)車型及規(guī)劃，800V+快充趨勢(shì)確立，車企帶領(lǐng)的超充樁建設(shè)同步加速。歐洲車企、能源企業(yè)偏好超充技術(shù)，聯(lián)合推進(jìn)超充樁布局。福特、通用等車企宣布將在北美采用特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉開放其超充網(wǎng)絡(luò)，特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)成為美國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將進(jìn)一步推動(dòng)超充樁建設(shè)。
　　超充落地具備可行性，全生命周期充電度電成本大幅降低。液冷超充樁初始投資成本較高，通過(guò)微電網(wǎng)、共享儲(chǔ)能可解決超充對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性的沖擊但也大幅提升了初始投資成本。充電網(wǎng)作為重要的新型基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)考慮未來(lái)技術(shù)迭代和標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，改變簡(jiǎn)單比較單瓦成本的思路，引入全生命周期的充電度電成本進(jìn)行評(píng)估。以華為全液冷超充方案為例，度電成本要遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)方案，10年整站度電成本0.34元/kWh，分別較一體樁、風(fēng)冷堆低35%、26%，投資回收期僅為6.7年。
　　超充趨勢(shì)將推動(dòng)液冷充電模塊和槍線、高壓防護(hù)、柔性功率分配等技術(shù)升級(jí)。充電模塊須具備更高耐高壓性能和散熱要求，30kW、40kW及以上或成為市場(chǎng)主流。液冷充電槍線解決超充散熱難題，國(guó)標(biāo)液冷大功率線纜彎道超車。高壓快充趨勢(shì)下SiC優(yōu)勢(shì)凸顯，降本增效提升充電性能。
　　投資建議：小鵬G6/G9、理想陸續(xù)推出800V平臺(tái)車型及規(guī)劃，寧德4C磷酸鐵鋰快充電池加速超充趨勢(shì)落地，超充樁建設(shè)成為800V高壓快充推廣的制約因素。海內(nèi)外車企成為超充樁建設(shè)主力，華為600kW液冷超充站引領(lǐng)技術(shù)趨勢(shì)，超充樁成為充電樁投資側(cè)重點(diǎn)。關(guān)注大功率直流樁占比高的整樁企業(yè)、超充樁帶來(lái)的液冷模塊、液冷槍線等技術(shù)升級(jí)方向。
　　推薦：威邁斯、鑫宏業(yè)；關(guān)注：永貴電器、通合科技、利和興、綠能慧充。
　　風(fēng)險(xiǎn)分析：政策支持不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)、充電樁利用率及盈利不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)水平提升與創(chuàng)新不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)。