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一、事件：
　　10月11日，特斯拉在美國(guó)舉辦“We，Robot”活動(dòng)，推出無人駕駛出租車Cybercab、自動(dòng)駕駛廂式貨車Robovan以及更新人形機(jī)器人Optimus的最新進(jìn)展。
　　二、點(diǎn)評(píng):
　　近期，特斯拉舉辦發(fā)布會(huì)，三款“機(jī)器人”新品亮相。最令人期待的無疑是Robotaxi（無人駕駛出租車）產(chǎn)品，特斯拉將其命名為Cybercab，僅依靠攝像頭和人工智能，而不需要當(dāng)前主流Robotaxi廠商使用的激光雷達(dá)等其他硬件。（1）技術(shù)方面，特斯拉正從有監(jiān)督的全自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向無監(jiān)督式全自動(dòng)駕駛，特斯拉完全自動(dòng)駕駛FSD預(yù)計(jì)很快就將實(shí)現(xiàn)，預(yù)計(jì)明年在美國(guó)得州和加州推出完全自動(dòng)駕駛、無人監(jiān)督的FSD。（2）成本方面，Cybercab的整車車輛成本將低于3萬(wàn)美元，并預(yù)期Cybercab的出行成本在未來可以降至每英里0.2美元左右。針對(duì)推出時(shí)間，特斯拉CEO馬斯克表示，預(yù)計(jì)車輛在2026年開始生產(chǎn)，并將在2027年開始大規(guī)模量產(chǎn)。此前，我們對(duì)國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車及Robotaxi經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)行過測(cè)算，預(yù)計(jì)短期內(nèi)Robotaxi前裝車型的整車成本將隨著技術(shù)突破和規(guī)模量產(chǎn)率先進(jìn)入下降通道，預(yù)計(jì)到2026-2028年，Robotaxi的每公里成本將與傳統(tǒng)網(wǎng)約車服務(wù)相當(dāng)，無安全員的Robotaxi每公里成本有望下探至0.73元左右，馬斯克所表示的每英里0.2美元（換算為0.88元/公里）基本與測(cè)算相匹配，若技術(shù)成熟且監(jiān)管審批順利，特斯拉商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)具備可行性。
　　整體來看，由于此前馬斯克關(guān)于特斯拉Robotaxi給了市場(chǎng)極高的預(yù)期，特斯拉此次發(fā)布會(huì)并未透露足夠的信息，導(dǎo)致投資者對(duì)于其新品商業(yè)化前景的疑慮仍存。當(dāng)前Robotaxi市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈，美國(guó)Cruise和Waymo等公司已經(jīng)在鳳凰城、舊金山等地的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中積累了大量經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)中國(guó)百度的蘿卜快跑無人出租車也已經(jīng)在北京、武漢等多個(gè)城市進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，這些科技廠商在技術(shù)、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)、政策溝通等領(lǐng)域都取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。建議持續(xù)關(guān)注Robotaxi以及高階智能駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)展情況。重點(diǎn)公司：德賽西威、經(jīng)緯恒潤(rùn)、中科創(chuàng)達(dá)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期、政策推進(jìn)不及預(yù)期、成本控制不及預(yù)期、商業(yè)化進(jìn)展不及預(yù)期、社會(huì)輿情風(fēng)險(xiǎn)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇等。