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碳酸鋰：
　　【市場邏輯】
　　現(xiàn)貨方面，據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，本周碳酸鋰市場呈現(xiàn)大幅上漲。電池級碳酸鋰均價從周初6.8萬元/噸漲至7.055萬元/噸；工業(yè)級碳酸鋰均價由6.635萬元/噸升至6.89萬元/噸。碳酸鋰期貨市場近日呈現(xiàn)強勁上漲態(tài)勢，連續(xù)兩個交易日觸及漲停板，市場看漲情緒持續(xù)升溫。此次上漲主要受江西地區(qū)某礦山生產(chǎn)不確定性影響，供應端擾動因素仍未消除，在最終結果公布前，多頭情緒占據(jù)主導地位。從市場成交情況來看，近兩日市場成交極為清淡。
　　供應方面，本周碳酸鋰產(chǎn)量18630噸，較前一周下降485噸；其中輝石鋰周度產(chǎn)量9264噸，環(huán)比下降60噸；云母鋰周度產(chǎn)量5115噸，環(huán)比增加15噸；鹽湖鋰周度產(chǎn)量2847噸，環(huán)比下降435噸。近兩周碳酸鋰的生產(chǎn)端消息頻發(fā)，從云母礦山到回收提鋰再到鹽湖提鋰先后傳出消息擾動，尤其是藏格礦業(yè)已經(jīng)公告停產(chǎn)，顯示當前價位鋰鹽供應穩(wěn)定性有所下降。本周全口徑樣本庫存143170噸，較前一周增加550噸，持續(xù)創(chuàng)出歷史新高。周度表觀需求18080噸，創(chuàng)出階段性新高，與庫存持續(xù)攀升不同的是，庫存可用天數(shù)相對平穩(wěn)，為55.4天。在價格與庫存邏輯背離的同時，供應端擾動密集，需求端的集中補庫表現(xiàn)較為亮眼，階段性支撐了碳酸鋰期現(xiàn)貨價格的偏強運行。盡管“兩新”加力支持延續(xù)，隨著新能源汽車滲透率過半，從最新新能源汽車銷售數(shù)據(jù)看，新能源汽車需求增速正在逐步下行。8月份新能源汽車產(chǎn)銷增速有望進一步下臺階，而四季度新能源汽車產(chǎn)銷量或于去年同期持平。
　　【交易策略】
　　碳酸鋰市場多頭氛圍仍未消散，但需求端走弱的隱憂正在路上，建議謹慎參與避免追高。主力合約下方支撐65000-66000，上方壓力80000-82000。