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>> 東海證券-國內(nèi)觀察:2025年10月PMI,制造業(yè)受短期貿(mào)易摩擦擾動(dòng),建筑業(yè)預(yù)期指數(shù)明顯走高-251031
上傳日期:   2025/11/1 大?。?/td>   289KB
格式:   pdf  共5頁 來源:   東海證券
評級:   -- 作者:   劉思佳,李嘉豪
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事件:10月31日,國家統(tǒng)計(jì)局公布10月官方PMI數(shù)據(jù)。10月,制造業(yè)PMI為49.0%,前值49.8%;非制造業(yè)PMI為50.1,前值50.0%。
  核心觀點(diǎn):10月制造業(yè)PMI受貿(mào)易摩擦升級的影響較為明顯,供需指數(shù)均明顯回落,與今年4月的表現(xiàn)類似。但本輪摩擦從升級到緩和的節(jié)奏較快,中美吉隆坡磋商的成果積極,預(yù)計(jì)11月供需指數(shù)將迎來明顯的反彈,且斜率要高于今年5月。10月,準(zhǔn)財(cái)政工具投放的速度較快,5000億元已落實(shí)到具體項(xiàng)目,總投資約7萬億元,包含新老基建及高端制造,此外地方政府債務(wù)結(jié)存限額中的2000億元也將用于支持部分省份投資建設(shè),導(dǎo)致10月建筑業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)的明顯走高。拖累三季度經(jīng)濟(jì)的固投,從剔除房地產(chǎn)的角度來看,在四季度可能逐步企穩(wěn)。
  制造業(yè)PMI符合季節(jié)性。由于工作日的數(shù)量少于9月,10月制造業(yè)PMI通常呈現(xiàn)季節(jié)性回落。但當(dāng)期環(huán)比-0.8pct,明顯低于近5年同期均值的-0.4pct,弱于季節(jié)性。這一變化主要來自于月內(nèi)中美貿(mào)易摩擦的升溫影響。
  貿(mào)易摩擦升級導(dǎo)致供需同步回落,11月有望迎來明顯反彈。供給方面,生產(chǎn)指數(shù)回落至49.7%(-2.2pct);需求方面,新訂單指數(shù)回落至48.8%(-0.9pct)。兩者的環(huán)比變化均弱于季節(jié)性。外需層面,新出口訂單指數(shù)也出現(xiàn)了明顯回落,降至45.9%(-1.9pct)。供需指數(shù)的回落,與今年4月關(guān)稅沖擊時(shí)可比,不過相對于4月后PMI逐步修復(fù)的過程來說,本次中美吉隆坡磋商成果積極,且從摩擦升級至緩和的節(jié)奏相對較快,預(yù)計(jì)11月供需指數(shù)均會迎來明顯修復(fù)。
  價(jià)格指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月回落。10月,主要原材料購進(jìn)價(jià)格指數(shù)(52.5%,-0.7pct)與出廠價(jià)格指數(shù)(47.5%,-0.7pct)連續(xù)兩個(gè)月回落?!胺磧?nèi)卷”推動(dòng)的這一輪價(jià)格回升中,原材料購進(jìn)價(jià)格指數(shù)自7月起連續(xù)4個(gè)月維持在榮枯線以上,而出廠價(jià)格指數(shù)同期一直低于榮枯線,分化始終存在,有效需求仍然不足。這也是“十五五”規(guī)劃建議中提到的當(dāng)前發(fā)展環(huán)境面臨的主要問題之一。
  主要行業(yè)景氣指數(shù)均有所回落,不過中游部分行業(yè)產(chǎn)需兩端仍較為活躍。10月裝備制造業(yè)PMI(50.2%,-1.7pct)、消費(fèi)品行業(yè)PMI(50.1%,-0.5pct)、高耗能行業(yè)PMI(47.3%,-0.2pct)均較上月有所回落。分大中小型PMI來看,10月也均有所回落,都低于榮枯線水平。不過,細(xì)分行業(yè)中,農(nóng)副食品加工、汽車、鐵路船舶航空航天設(shè)備等行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)均位于52.0%及以上,產(chǎn)需兩端較為活躍。
  非制造業(yè)PMI強(qiáng)于季節(jié)性。貿(mào)易摩擦對非制造業(yè)的擾動(dòng)較小,10月非制造業(yè)PMI較前值回升0.1pct,表現(xiàn)強(qiáng)于5年同期均值的-0.7pct。分項(xiàng)上服務(wù)業(yè)、建筑業(yè)均強(qiáng)于季節(jié)性。
  假期效應(yīng)下,居民出行相關(guān)服務(wù)再次走強(qiáng)。10月服務(wù)業(yè)PMI50.2%,環(huán)比+0.1pct。分行業(yè)來看,假期效應(yīng)帶動(dòng)下,居民出行相關(guān)的行業(yè)時(shí)隔1個(gè)月再次走強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、住宿、文化體育娛樂等行業(yè)景氣指數(shù)均高于60.0%。
  建筑業(yè)季節(jié)性回落,但預(yù)期指數(shù)明顯走高。10月建筑業(yè)PMI49.1%,環(huán)比-0.2pct,但強(qiáng)于近5年同期均值的-1.2pct,或是反映剔除季節(jié)性因素后基建實(shí)物工作量的形成已在提速。此外,建筑業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)升至56.0%,為今年1月以來新高。一是由于“十四五”收官之年,部分項(xiàng)目的推進(jìn)速度可能有所加快;二是5000億元政策性金融工具在1個(gè)月內(nèi)已投放完畢,雖然實(shí)物工作量形成存在時(shí)滯,但對預(yù)期的提升較為明顯。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:穩(wěn)增長政策落地不及預(yù)期;房地產(chǎn)下行風(fēng)險(xiǎn);美聯(lián)儲降息節(jié)奏不及預(yù)期。
  
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