>> 華創(chuàng)證券-海通發(fā)展(603162)2025年報點評:25Q4盈利2.1億,同比+53%,繼續(xù)看好公司業(yè)績隨市場復(fù)蘇彈性持續(xù)兌現(xiàn)-260326
| 上傳日期: |
2026/3/26 |
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| 915KB |
| 格式: |
pdf 共5頁 |
來源: |
華創(chuàng)證券 |
| 評級: |
推薦 |
作者: |
吳一凡,吳晨玥,盧浩敏 |
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公司公告2025年報:2025年公司實現(xiàn)營業(yè)收入44.4億元,同比+21%;歸母凈利潤4.6億元,同比-15%。其中,第四季度實現(xiàn)營業(yè)收入14.3億元,同比+34%,環(huán)比+19%;利潤2.1億元,同比+53%,環(huán)比+28%。 市場情況:2025年BDI均值1681點,同比-4.2%;BCI、BPI、BSI均值分別為2568、1485、1129點,同比-5.7%、-5.2%、-9.0%。25Q4 BDI均值2159點,同比+47%;BCI、BPI、BSI均值分別為3482、1781、1379點,同比+58%、+52%、+26%。外貿(mào)市場呈現(xiàn)低開高走走勢,上半年承壓,下半年明顯轉(zhuǎn)暖。2025年內(nèi)貿(mào)干散市場整體優(yōu)于24年,CCBFI均值1048點,同比+3.9%。 分紅:公司擬每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.05元,以資本公積轉(zhuǎn)增股本每股轉(zhuǎn)0.48股,2025年現(xiàn)金分紅總額0.93億元,占?xì)w母凈利潤比重20%。 隨著2025年下半年干散市場轉(zhuǎn)暖,公司業(yè)績持續(xù)改善,Q4盈利同環(huán)比錄得較快增長。具體來看:1)運力規(guī)模持續(xù)擴張,25年公司新增運力18艘,載重噸同比增長33%;2)保持優(yōu)異經(jīng)營能力,25年公司超靈便、巴拿馬船型分別實現(xiàn)日均TCE 13985、15120美元/天,跑贏市場14.25%、13.17%。 公司已成為以超靈便為核心的全船型散貨船船東,同時積極打造多用途重吊船第二增長曲線。截至2025年底,公司長租干散貨船13艘、自營干散貨船61艘、多用途重吊船4艘,油船3艘,合計控制運力502萬載重噸,運力規(guī)模在國內(nèi)干散運輸企業(yè)中排名前列;還擁有3艘多用途重吊船在手訂單。公司計劃28、29年實現(xiàn)百船計劃,預(yù)計未來幾年仍維持較快運力增長。 26年以來干散運費堅挺,BDI均值1950點,同比+81%,我們繼續(xù)看好干散市場上行潛力:1)供給端增速有限,Clarksons預(yù)計26~27年行業(yè)運力增速分別為3.6%、3.7%,好望角船型運力增速僅2.4%、3.4%;環(huán)保政策趨嚴(yán)背景下,散貨船航速持續(xù)下行,以及特檢船舶數(shù)量增多影響有效運力。2)西芒杜鐵礦投產(chǎn)構(gòu)成核心催化,西芒杜鐵礦是中國企業(yè)深度參與的超級鐵礦項目,有望打破澳巴主導(dǎo)鐵礦石供給的現(xiàn)有格局。25年底西芒杜鐵礦項目正式投產(chǎn),其至中國運距是澳大利亞的三倍,若對澳洲進(jìn)口形成替代,2030年達(dá)產(chǎn)或累計拉動全球鐵礦海運需求9.4%。 投資建議:海通發(fā)展作為國內(nèi)民營干散龍頭公司,經(jīng)營能力優(yōu)異、積極擴張運力,有望隨干散市場復(fù)蘇釋放更高盈利彈性。考慮到多個催化因素有望驅(qū)動干散市場繼續(xù)回升,我們上調(diào)公司2026~2027年歸母凈利潤預(yù)測為9.0、12.2億元(原為8.1、10.2億元),新增2028年歸母凈利潤預(yù)測為15.1億元,對應(yīng)26~28年P(guān)E分別為14、10、8倍。參考公司過去三年平均PE,我們給予公司2026年18倍PE,對應(yīng)目標(biāo)市值162億元,預(yù)期市值較當(dāng)前有33%增長空間,對應(yīng)目標(biāo)價17.5元,維持“推薦”評級。 風(fēng)險提示:宏觀經(jīng)濟下行、運力供給過剩、油價大幅波動等。
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