>> 興業(yè)證券-汽車行業(yè)周動態(tài)：L2輔助駕駛國標(biāo)發(fā)布，2027年車船稅優(yōu)惠政策調(diào)整-260705
| 上傳日期： |
2026/7/5 |
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| 558KB |
| 格式： |
pdf 共10頁 |
來源： |
興業(yè)證券 |
| 評級： |
推薦 |
作者： |
董曉彬,王凱麗,劉思儀 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權(quán)限： |
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本期板塊：
本期漲跌幅：2026.6.27-2026.7.3本期汽車板塊跑贏大盤。本期漲跌幅：上證綜指+0.4%，創(chuàng)業(yè)板指-4.2%，汽車板塊指數(shù)+7.1%，其中乘用車/商用車/零部件/汽車服務(wù)漲跌幅分別為+9.1%/+4.5%/+7.2%/-1.2%。汽車板塊周度成交額環(huán)比提升。
周度板塊估值：2026.6.27-2026.7.3汽車板塊PE-TTM(不調(diào)整)為30.2，1年歷史估值分位為1.9%。本期乘用車/商用車/汽車零部件/汽車服務(wù)子板塊本期PE-TTM(不調(diào)整)分別為31.2/27.8/29.9/53.6，1年歷史估值分位分別為17.6%/1.9%/23.5%/0.0%。
周動態(tài)：
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。6月27日，工業(yè)和信息化部組織制定并歸口的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》（GB47955—2026）強制性國家標(biāo)準(zhǔn)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，擬于2027年1月1日起正式實施。組合駕駛輔助系統(tǒng)是指在駕駛?cè)顺掷m(xù)觀察交通狀況并控制車輛的前提下，輔助駕駛?cè)嗽谔囟ǖ脑O(shè)計運行條件下執(zhí)行車輛橫向和縱向控制的系統(tǒng)。近年來，新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革縱深推進，驅(qū)動汽車產(chǎn)品形態(tài)、使用方式、商業(yè)模式等發(fā)生深層次變革，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展“窗口期”。
明年起節(jié)能汽車、新能源汽車車船稅優(yōu)惠政策調(diào)整。財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部于7月3日聯(lián)合發(fā)布公告，調(diào)整節(jié)能汽車、新能源汽車車船稅優(yōu)惠政策。自2027年1月1日起，取消對節(jié)能汽車減半征收車船稅政策，取消對純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車免征車船稅政策；納稅人新取得及本公告實施前已取得的上述類型車輛，應(yīng)按照《中華人民共和國車船稅法》及其實施條例和其他相關(guān)規(guī)定征收車船稅。本次調(diào)整不分新舊車輛，存量、增量車型全部統(tǒng)一征稅，不再享受稅費減免。
周觀點：看好出口表現(xiàn)超預(yù)期及具有較強新品周期的車企，機器人把握技術(shù)創(chuàng)新及主線機會，關(guān)注汽零第二曲線拓展。國內(nèi)車企加速向海外進行產(chǎn)品投放并積極擴張渠道，疊加全球油氣價格上漲，出口持續(xù)超預(yù)期，二季度起國內(nèi)新車密集上市，供給優(yōu)化驅(qū)動終端需求改善，建議重點關(guān)注出口表現(xiàn)超預(yù)期及具有較強新品周期的車企；機器人板塊邁向大規(guī)模量產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)投資機會從發(fā)散走向收斂，建議重點關(guān)注技術(shù)變革主線以及量產(chǎn)主線；零部件板塊加速全球化產(chǎn)能布局以及第二曲線拓展；兩輪車板塊出海趨勢持續(xù)，海外成長空間依然廣闊。整車板塊建議關(guān)注比亞迪、長城汽車、江淮汽車、宇通客車、濰柴動力、中國重汽、江鈴汽車；機器人板塊建議關(guān)注拓普集團、三花智控、銀輪股份；零部件板塊建議關(guān)注福耀玻璃、云意電氣、富特科技、海安集團等；兩輪車板塊建議關(guān)注隆鑫通用、春風(fēng)動力等。
風(fēng)險提示：汽車銷量不及預(yù)期；原材料價格波動；行業(yè)價格戰(zhàn)加劇。
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