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華泰證券-隧道股份可轉(zhuǎn)債投資價(jià)值分析:下修有約束,申購仍可為-130913
上傳日期:
2013/9/13
大?。?/td>
625KB
格式:
pdf
來源:
評級:
--
作者:
郭春燕,陳亮
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
隧道轉(zhuǎn)債9 月11 日(周三)啟動發(fā)行,9 月12 日(周四)為原股東優(yōu)先配售股權(quán)登記日,9 月13 日(周五)為原股東優(yōu)先配售認(rèn)購日和網(wǎng)上、網(wǎng)下申購日。
隧道轉(zhuǎn)債本次發(fā)行規(guī)模中等(26 億元),其轉(zhuǎn)股價(jià)格和正股每股凈資產(chǎn)較為接近,每股凈資產(chǎn)將成為下修約束,因此未來下修可能性??;隧道轉(zhuǎn)債回售條款和贖回條款較為一般。隧道轉(zhuǎn)債的票面利率中等,但到期贖回價(jià)格較高(108 元)。
發(fā)行人隧道股份(600820.SH)主要從事城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的各類隧道及附屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工;圍繞工程施工主業(yè),公司還從事城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)的項(xiàng)目投資和運(yùn)營業(yè)務(wù),以及以盾構(gòu)產(chǎn)品為主的設(shè)備制造業(yè)務(wù)。公司所處行業(yè)為建筑業(yè)中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)。公司是我國專業(yè)從事軟土隧道工程施工規(guī)模最大的企業(yè)和國內(nèi)盾構(gòu)設(shè)備制造商的先行企業(yè)。現(xiàn)階段市政公用設(shè)施供需矛盾仍然突出,未來我國市政公用基礎(chǔ)設(shè)施投資仍將保持較快增長水平。市政工程設(shè)計(jì)處于基建產(chǎn)業(yè)鏈的上游,市政工程設(shè)計(jì)行業(yè)也保持著快速發(fā)展的態(tài)勢。市政工程施工包括越江隧道、城市軌道交通、燃?xì)夤艿?、公路施工等,需求仍然快速增長。盾構(gòu)機(jī)市場需求旺盛,進(jìn)口替代空間大。
隧道股份本次發(fā)行26 億元可轉(zhuǎn)債主要投向兩個項(xiàng)目:1)昆明南連接線高速公路BOT 項(xiàng)目;2)南京至高淳城際軌道南京南站至祿口機(jī)場段BT項(xiàng)目。兩個項(xiàng)目稅后資本金的財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率分別約為10.70%和8.13%。
隧道股份盈利能力較為穩(wěn)定,償債能力尚可,且股東背景較強(qiáng),AA+/AA+的主體和轉(zhuǎn)債債項(xiàng)評級基本合理。
隧道轉(zhuǎn)債全部轉(zhuǎn)股后對于總股本和流通股本的稀釋率分別為17.09% 和23.21%,隧道轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股后的稀釋壓力較大。
隧道轉(zhuǎn)債的純債價(jià)值約為82.33 元,面值100 元對應(yīng)的純債溢價(jià)率為21.47%。
債底保護(hù)一般。
隧道股份盈利穩(wěn)定,市盈率較低,預(yù)計(jì)隧道轉(zhuǎn)債上市后轉(zhuǎn)股價(jià)值在103 元左右。
綜合條款優(yōu)劣、正股預(yù)期、行業(yè)背景等因素,我們預(yù)計(jì)隧道轉(zhuǎn)債上市后的轉(zhuǎn)股溢價(jià)率在5%~10%之間。轉(zhuǎn)債上市后價(jià)格預(yù)計(jì)在108~113 元,破面可能性很小。我們建議隧道股份股東積極參加原股東優(yōu)先配售。
隧道轉(zhuǎn)債本次發(fā)行申購既有網(wǎng)上,也有網(wǎng)下;網(wǎng)下申購有2 倍杠桿。按上市后轉(zhuǎn)債價(jià)格為108~113 元左右測算,預(yù)計(jì)網(wǎng)下申購的年化收益率為4.05%~9.89%,收益基本能夠覆蓋資金成本,建議機(jī)構(gòu)投資者參與網(wǎng)下申購。
通過搶權(quán)參與隧道轉(zhuǎn)債優(yōu)先配售的安全墊較低,不建議搶權(quán)參與優(yōu)先配售。
隧道股份股票研究報(bào)告
東北證券-隧道股份可轉(zhuǎn)債申購價(jià)值分析報(bào)告-130913
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