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同時(shí)，公司擬以2016年年報(bào)經(jīng)審計(jì)的總股本為基數(shù)，每10 股派送紅股5 股（含稅），轉(zhuǎn)增10 股，派發(fā)現(xiàn)金股利5 元（含稅）。公司控股股東隆鑫控股承諾在本次董事會(huì)后6個(gè)月內(nèi)無減持計(jì)劃。
    ◆全年業(yè)績高增長，高送轉(zhuǎn)回報(bào)股東
    公司2012 年至2016 年實(shí)現(xiàn)歸屬母公司凈利潤C(jī)AGR 為17.06%，實(shí)現(xiàn)扣非后歸屬母公司凈利潤C(jī)AGR 為15.84%，主營業(yè)務(wù)發(fā)展良好。2016 年公司實(shí)現(xiàn)了扣非后歸屬母公司凈利潤同比30.86%的更快增長，顯示公司通過產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，成長性不斷提升。公司通過持續(xù)穩(wěn)健的經(jīng)營，截止2016 年12 月31日，賬面累積資本公積中的股本溢價(jià)余額達(dá)到12.28 億元，累積未分配利潤余額達(dá)到35.69 億元。為此，基于目前穩(wěn)健的經(jīng)營狀況、良好的財(cái)務(wù)表現(xiàn)以及對公司未來發(fā)展的信心，公司通過高分紅方式，積極回報(bào)股東。
    ◆確立“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，保障較快成長
    公司通過合資合作和對外并購，積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，先后進(jìn)入新能源機(jī)車（主要指四輪低速電動(dòng)車）、無人直升機(jī)、大型商用發(fā)電機(jī)組和關(guān)鍵及重要零部件（輕量化汽車零部件）業(yè)務(wù)，并擬涉足活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。公司目前已基本確立了“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略，即以現(xiàn)有業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)向“無人直升機(jī)+通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)”以及“新能源機(jī)車+關(guān)鍵及重要零部件”兩翼拓展。
    “無人直升機(jī)+通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)”業(yè)務(wù)目前處于產(chǎn)品耐久性飛行測試（整機(jī)）和產(chǎn)品認(rèn)證（通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)）等階段，尚未實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)；“新能源機(jī)車+關(guān)鍵及重要零部件”業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)了較快的發(fā)展。我們認(rèn)為，公司通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，內(nèi)生外延雙輪驅(qū)動(dòng)，將保障業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快成長。
    ◆買入評級，6 個(gè)月目標(biāo)價(jià)30 元
    公司戰(zhàn)略清晰，各項(xiàng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，值得長期投資。公司以現(xiàn)有業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，無人機(jī)搭載農(nóng)業(yè)信息化、通航發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級不斷推進(jìn)，業(yè)績估值有望持續(xù)提升。2016-2018 年EPS 分別為1.03 元、1.13 元和1.32 元。買入評級，6 個(gè)月目標(biāo)價(jià)30 元，對應(yīng)2017 年27 倍PE。
    ◆風(fēng)險(xiǎn)提示：摩托車銷量不及預(yù)期；新興業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期。