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今日焦點(diǎn)
　　中國(guó)新能源汽車數(shù)據(jù)更新：1月交付量下降，一季度能見(jiàn)度低
　　8家電動(dòng)汽車製造商宣布1月交付數(shù)據(jù)。由於季節(jié)性和中國(guó)新年假期，它們都錄得環(huán)比下降。其中6家錄得同比下降，反映電動(dòng)汽車市場(chǎng)疲軟。
　　比亞迪在1月份交付了15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車（同比+62%，環(huán)比-36%），繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)。理想汽車實(shí)現(xiàn)了23%的同比增長(zhǎng)，跑贏蔚來(lái)汽車（同比-12%）和小鵬汽車（同比-60%）。
　　我們維持對(duì)2023年950萬(wàn)輛新能源汽車銷量的預(yù)測(cè)。近期多個(gè)品牌開(kāi)始降價(jià)，符合我們之前的預(yù)估。我們認(rèn)為，由於新能源汽車產(chǎn)能供應(yīng)過(guò)剩，價(jià)格戰(zhàn)將繼續(xù)。我們建議投資者此時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車製造商保持“謹(jǐn)慎樂(lè)觀”，等待更好的切入點(diǎn)。
　　催化劑：1）需求強(qiáng)於預(yù)期；2）進(jìn)一步的政策刺激；3）出口加速