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東吳證券-汽車行業(yè)跟蹤周報(bào):三到四周交強(qiáng)險(xiǎn)環(huán)比-42%,看好以價(jià)換量-230205
上傳日期:
2023/2/5
大?。?/td>
1907KB
格式:
pdf 共13頁
來源:
東吳證券
評(píng)級(jí):
增持
作者:
黃細(xì)里
,
劉力宇
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
無限制-登錄即可下載
每周復(fù)盤:封控政策放開后終端消費(fèi)復(fù)蘇節(jié)奏較快,疊加特斯拉降價(jià)刺激,SW汽車上漲5.7%,跑贏大盤5.8pct。子板塊均上漲。申萬一級(jí)31個(gè)行業(yè)中,本周汽車板塊排名第1名,排名靠前。估值上,自2011年以來,SW乘用車的PE/PB分別處于歷史93%/89%分位,分位數(shù)環(huán)比上周+2pct/+4pct;SW零部件的PE/PB分別處于歷史91%/49%分位,分位數(shù)環(huán)比上周+6pct/+7pct。
基本面跟蹤:1)周度銷量:乘聯(lián)會(huì)周度數(shù)據(jù)口徑:1月第三周日均銷量1.9萬輛,同比-77%,環(huán)比-58%。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),1月第三到四周行業(yè)層面交強(qiáng)險(xiǎn)零售:整體40.2萬輛,環(huán)比上周-42%,同比去年-64%。12月狹義乘用車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)209.5萬輛(同比-15.0%,環(huán)比-0.8%),批發(fā)銷量實(shí)現(xiàn)222.2萬輛(同比-6.1%,環(huán)比+9.4%)。庫存:12月乘用車行業(yè)整體企業(yè)庫存-12.7萬輛,12月乘用車行業(yè)渠道庫存-51.5萬輛。2)上游成本:原材料價(jià)格小幅下降。本周(1.30-2.5)環(huán)比上周(1.16-1.22)乘用車總體原材料價(jià)格指數(shù)-0.89%,玻璃、鋁材、塑料、天膠、鋼材價(jià)格指數(shù)環(huán)比分別-6.38%/+0.63%/-0.29%/-1.89%/-1.09%。
個(gè)股基本面更新:整車板塊:比亞迪/長安汽車/長城汽車/賽力斯/江淮汽車發(fā)布22年業(yè)績預(yù)告,長城汽車低于我們預(yù)期,其他符合我們預(yù)期;理想/小鵬/蔚來/比亞迪/賽力斯發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù),符合預(yù)期。零部件板塊:拓普集團(tuán)/愛柯迪/經(jīng)緯恒潤/繼峰股份/亞太股份/滬光股份發(fā)布22年業(yè)績預(yù)告,繼峰股份因減值拖累業(yè)績,經(jīng)緯恒潤低于我們預(yù)期,其他符合我們預(yù)期。繼峰股份獲取奧迪后排座椅定點(diǎn)。
投資建議:【以價(jià)換量】2023H1汽車行情值得重視,2月-6月或港股&A股迎共振向上的最佳蜜月期。這輪行情節(jié)奏核心跟著3個(gè)變量:1)疫情后消費(fèi)信心恢復(fù)曲線;2)特斯拉降價(jià)帶動(dòng)成本下降曲線;3)新一輪優(yōu)質(zhì)新車供給密集上市時(shí)間。2023Q1-Q3或是3個(gè)變量陸續(xù)共振期。預(yù)計(jì)板塊內(nèi)輪動(dòng)【先零部件后整車】??偛呗裕簱肀д?超多強(qiáng)格局,精選強(qiáng)α個(gè)股??偱判颍焊酃善?gt;A股零部件>A股整車。1)港股汽車:優(yōu)選【理想+吉利】,其次【長城+蔚來+比亞迪】等。2)A股零部件:首選Tier0.5【拓普集團(tuán)】。優(yōu)選第一梯隊(duì)賽道:輕量化賽道【旭升集團(tuán)-愛柯迪-文燦股份】,線控制動(dòng)【伯特利】,大內(nèi)飾賽道【新泉股份/繼峰股份/岱美股份】等。其次第二梯隊(duì)賽道:域控制器【德賽西威-華陽集團(tuán)-經(jīng)緯恒潤】/空氣懸掛【保隆科技-中鼎股份】/熱管理【銀輪股份】/天幕【福耀玻璃】/線束【滬光股份】/功放/檢測(cè)/車燈/線控轉(zhuǎn)向等。3)A股整車:長城/長安/比亞迪/華為(賽力斯/江淮)等。
風(fēng)險(xiǎn)提示:芯片短缺影響超出預(yù)期,乘用車產(chǎn)銷低于預(yù)期
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