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>> 國(guó)盛證券-經(jīng)緯恒潤(rùn)(688326)22年業(yè)績(jī)符合預(yù)期,智能化趨勢(shì)不改、ADAS龍頭持續(xù)受益-230301
上傳日期:   2023/3/1 大?。?/td>   525KB
格式:   pdf  共3頁(yè) 來(lái)源:   國(guó)盛證券
評(píng)級(jí):   買入 作者:   劉高暢,鄭震湘
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事件:2月28日,公司發(fā)布2022年業(yè)績(jī)快報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入40.29億元(YoY +23.50%),實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.39億元(YoY +63.26%),實(shí)現(xiàn)扣非后歸母凈利潤(rùn)1.23億元(YoY +10.75%),業(yè)績(jī)符合預(yù)期。
  克服外部波動(dòng),收入及利潤(rùn)取得穩(wěn)健增長(zhǎng)。1)2022年,公司積極應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的不確定性變化,并克服芯片供應(yīng)緊張和商用車市場(chǎng)總體銷量下滑的不利影響,銷售訂單持續(xù)增加,營(yíng)業(yè)收入保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入40.29億元,同比+23.50%。由于公司營(yíng)收和毛利同比增長(zhǎng)、IPO募集資金利息收入及匯兌損益增加且公司持股上下游企業(yè)的股權(quán)公允價(jià)值變動(dòng)收益增加,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.39億元,同比+63.26%,實(shí)現(xiàn)扣非后歸母凈利潤(rùn)1.23億元,同比+10.75%。
  汽車智能化勢(shì)頭正盛,各級(jí)別ADAS滲透率提升明顯。據(jù)RolandBerger預(yù)測(cè),2025年全球范圍未實(shí)現(xiàn)ADAS功能的車輛僅14%,40%車輛具有L1級(jí)功能,45%以上車輛具備L2及更高功能。其中,2025年L1~L2級(jí)別的功能滲透率滲透率將有顯著提升,L3及以上ADAS功能也將逐步進(jìn)入市場(chǎng),HWP、遠(yuǎn)程泊車(9%)和全自動(dòng)駕駛(1%)的滲透率也在逐步提升,在干線物流、礦區(qū)、港口等特定場(chǎng)景,自動(dòng)駕駛有望率先落地。
  Mobileye ADAS銷冠地位難撼,公司具備卡位優(yōu)勢(shì)+研發(fā)積累更添助益。1)生態(tài)角度,MobileyeADAS銷冠地位難撼(截至2021年底EyeQ芯片的出貨已經(jīng)突破1億片),作為Mobileye中國(guó)區(qū)的重要合作伙伴,未來(lái)隨著Mobileye生態(tài)開放有望首要受益。2)公司角度,公司深耕汽車研發(fā)服務(wù)近20年,具備深厚的汽車軟件研發(fā)KnowHow,在軟件定義汽車時(shí)代優(yōu)勢(shì)更加凸顯。且公司以切入主流主機(jī)廠前裝,量產(chǎn)將有效撬動(dòng)生產(chǎn)杠桿,公司未來(lái)繼續(xù)向高階自動(dòng)駕駛拓展,前景值得期許。
  維持“買入”評(píng)級(jí)??紤]到公司業(yè)務(wù)處于智能駕駛高景氣賽道,滲透率有進(jìn)一步提升的空間;經(jīng)緯恒潤(rùn)作為Mobileye中國(guó)區(qū)的重要合作伙伴,在ADAS市場(chǎng)受益于Mobileye的統(tǒng)治力,未來(lái)隨著Mobileye生態(tài)開放有望首要受益;公司深耕汽車研發(fā)服務(wù)近20年,具備深厚的汽車軟件研發(fā)KnowHow,在軟件定義汽車時(shí)代優(yōu)勢(shì)更加凸顯。我們預(yù)計(jì)2022/2023/2024年歸母凈利潤(rùn)分別2.39/3.03/4.26億元。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:汽車智能化滲透率提升速度低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn);新業(yè)務(wù)投入產(chǎn)出不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);關(guān)鍵假設(shè)可能存在誤差的風(fēng)險(xiǎn)。
經(jīng)緯恒潤(rùn)-W股票研究報(bào)告
 
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