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行業(yè)核心觀點(diǎn)：
　　2023.3.13-2023.3.17：電新行業(yè)一周跌幅為5.90%，同期滬深300跌幅為0.21%，跑輸滬深300指數(shù)5.69pct。在申萬31個(gè)行業(yè)板塊中位列第31位。
　　投資要點(diǎn)：
　　光伏產(chǎn)業(yè)鏈：3月13日，山東發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于山東電力現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格上下限規(guī)制有關(guān)事項(xiàng)的通知（征求意見稿）》的公告，根據(jù)文件，為貫徹落實(shí)國(guó)家深化電力體制改革決策部署，平穩(wěn)推進(jìn)山東電力市場(chǎng)化改革，決定進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)山東電力現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格上下限規(guī)制管理。其中，對(duì)市場(chǎng)電能量申報(bào)設(shè)置價(jià)格上限和下限，其中上限為每千瓦時(shí)1.30元，下限為每千瓦時(shí)-0.08元。對(duì)市場(chǎng)電能量出清設(shè)置價(jià)格上限和下限，其中上限為每千瓦時(shí)1.50元，下限為每千瓦時(shí)-0.10元。
　　新能源車：3月13日，《成都市促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》正式發(fā)布，《意見》將引導(dǎo)支持成都整車企業(yè)開展純電、氫燃料電池整車集成技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)引導(dǎo)整車企業(yè)與國(guó)內(nèi)國(guó)際相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)企業(yè)合作研制新能源汽車。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將明顯增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1500億元，產(chǎn)量達(dá)到25萬輛；力爭(zhēng)新能源汽車保有量達(dá)到80萬輛，公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化比例達(dá)到80%；建成各類充換電站3000座、充電樁16萬個(gè)。
　　電力：3月15日，為加快推進(jìn)全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)，中國(guó)生態(tài)環(huán)境部編制了《2021、2022年度全國(guó)碳排放權(quán)交易配額總量設(shè)定與分配實(shí)施方案（發(fā)電行業(yè)）》。本著堅(jiān)持服務(wù)大局、堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、堅(jiān)持政策導(dǎo)向的編寫原則，該方案明確了總體要求、機(jī)組分類、配額核算與分配方法、配額總量、配額發(fā)放、配額調(diào)整、配額清繳、配額結(jié)轉(zhuǎn)、重點(diǎn)排放單位出現(xiàn)合并、分立、關(guān)?；虬徇w情況時(shí)的配額處理。
　　風(fēng)險(xiǎn)因素：光伏發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度不及預(yù)期；新能源汽車推廣進(jìn)度不及預(yù)期；綠電工程建設(shè)進(jìn)度不及預(yù)期。