>> 東證期貨-新能源汽車周度報告：歐盟允許銷售合成燃料汽車，中國新能源車出口強勢-230402
| 上傳日期： |
2023/4/3 |
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| 6092KB |
| 格式： |
pdf 共24頁 |
來源： |
東證期貨 |
| 評級： |
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作者： |
孫偉東 |
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★動態(tài)跟蹤
新能源品牌與新勢力3月交付量放榜。廣汽埃安銷量超4萬臺，環(huán)比上漲33%，再次排名第一；增長表現(xiàn)部分得益于AIONYyounger版本的上市，而隨著2023款A(yù)IONY/S上市，埃安4月銷量有望再創(chuàng)新高。理想交付量再突破2萬臺，得益于理想L7的正式交付，再創(chuàng)歷史新高，位居第二；L7 Air和L8 Air將在4月開啟交付，未來幾個月銷量有望進一步增長。蔚來、哪吒實現(xiàn)月交付量1萬臺；深藍降價促銷，環(huán)比增長超100%，實現(xiàn)交付超8000臺；小鵬交付約7000臺，極氪、零跑交付超6000臺。
3月前四周（3月1-26日），乘用車市場零售102.1萬輛，較去年同期下降1%，較上月同期下降17%；廠商批114.6萬輛，較去年同期下降8%，較上月同期下降19%；新能源車市場零售38.7萬輛，較去年同期增長10%，較上月同期增長1%；新能源廠商批發(fā)40.6萬輛，較去年同期增長27%，較上月同期下降11%。
今年1-2月，汽車行業(yè)收入12,847億元，同比降6%；成本11,264億元，降5%；利潤414億元，同比降42%；汽車行業(yè)利潤率3.2%，偏低于整個工業(yè)企業(yè)利潤率4.6%的平均水平。汽車生產(chǎn)365.3萬輛，下降14.0%，其中新能源汽車97.0萬輛，增長16.3%，滲透率26.6%。汽車出口68萬輛，增速39%，其中新能源車是核心增長點，出口25.7萬輛，同比增長57%；汽車出口均價2.1萬美元，較2021年的1.6萬美元有大幅提升。
★投資建議
行業(yè)格局處于高速變化中，新車型新產(chǎn)品層出不窮，車企端的競爭淘汰加??；無論是整車還是電池環(huán)節(jié)，一體化的垂直整合都是企業(yè)努力布局的方向。建議關(guān)注產(chǎn)品力強、供應(yīng)穩(wěn)定性強的企業(yè)。
★風(fēng)險提示
政策環(huán)境惡化風(fēng)險；新能源汽車產(chǎn)銷不及預(yù)期；行業(yè)競爭加劇。
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