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申港證券-汽車行業(yè)研究周報(bào):智能化新篇章,中央超算時(shí)代到來(lái)-230806
上傳日期:
2023/8/7
大?。?/td>
1740KB
格式:
pdf 共14頁(yè)
來(lái)源:
申港證券
評(píng)級(jí):
增持
作者:
曹旭特
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
無(wú)限制-登錄即可下載
投資摘要:
每周一談:智能化新篇章中央超算時(shí)代到來(lái)
整車電子電氣架構(gòu)正在加速跨入中央集中式電子電氣架構(gòu)普及大眾化階段,中央計(jì)算+區(qū)域控制的新一代整車電子架構(gòu),已經(jīng)成為車企新一輪競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。由中央超算統(tǒng)一決策,區(qū)域連接負(fù)責(zé)執(zhí)行,在高算力高協(xié)同性加持下,降低通信延遲。
7月31日,零跑汽車正式發(fā)布“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)LEAP 3.0?!八娜~草”架構(gòu)實(shí)現(xiàn)1顆SOC芯片+1顆MCU芯片打造中央超算,可實(shí)現(xiàn)30TOPS算力,融合座艙域、智駕域、動(dòng)力域、車身域,覆蓋15個(gè)模塊功能,以高算力、快通訊、低時(shí)延,實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)車的核心部件高效協(xié)同?!八娜~草”架構(gòu)通用化率大于90%,可以實(shí)現(xiàn)低中高三種不同的中央超算平臺(tái)配置。
“四葉草”架構(gòu)克服駕艙融合難題,將兩顆芯片性能發(fā)揮到極致,SOC負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理,MCU負(fù)責(zé)邏輯計(jì)算,并應(yīng)用區(qū)域控制技術(shù)重構(gòu)整車傳感器和執(zhí)行器分配,將整車線束長(zhǎng)度縮短至1.5km的行業(yè)頂尖水平?!八娜~草”架構(gòu)不僅實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦,也實(shí)現(xiàn)軟件分層解耦分層迭代。采用標(biāo)準(zhǔn)接口設(shè)計(jì)方案,后續(xù)車輛OTA推送,將具備僅升級(jí)一個(gè)中央超算軟件,即可實(shí)現(xiàn)整車級(jí)進(jìn)化能力
智能化主導(dǎo)的新能源汽車下半場(chǎng),電子電氣架構(gòu)逐步成為汽車產(chǎn)品核心技術(shù)。建議關(guān)注在智能化領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的整車企業(yè)(小鵬汽車、蔚來(lái)汽車、理想汽車、零跑汽車等)和零部件企業(yè)(德賽西威、經(jīng)緯恒潤(rùn)、科博達(dá)、伯特利等)。
市場(chǎng)回顧:
截至8月4日收盤(pán),汽車板塊0.9%,滬深300指數(shù)0.7%,汽車板塊漲幅高于滬深300指數(shù)0.2個(gè)百分點(diǎn)。從板塊排名來(lái)看,汽車行業(yè)上周漲跌幅在申萬(wàn)31個(gè)板塊中位列第14位,表現(xiàn)一般。年初至今汽車板塊10.8%,在申萬(wàn)31個(gè)板塊中位列第9位。
子板塊周漲跌幅表現(xiàn):板塊漲跌互現(xiàn),綜合乘用車(3.9%)、摩托車(1.9%)和商用載貨車(1.5%)漲幅居前,汽車綜合服務(wù)(-2.1%)、其他運(yùn)輸設(shè)備(-0.9%)和其他汽車零部件(-0.8%)跌幅居前。
子板塊年初至今漲跌幅表現(xiàn):大部分板塊出現(xiàn)上漲,商用載客車(28.2%)、汽車綜合服務(wù)(26.7%)和商用載貨車(21.1%)漲幅居前,汽車經(jīng)銷商(-10.3%)和其他運(yùn)輸設(shè)備(-9.1%)出現(xiàn)下跌。
漲跌幅前五名:星源卓鎂、力帆科技、雙環(huán)傳動(dòng)、眾泰汽車、瑞鵠模具。
漲跌幅后五名:正強(qiáng)股份、鵬翎股份、威唐工業(yè)、神通科技、文燦股份。
本周投資策略及重點(diǎn)關(guān)注:
汽車板塊應(yīng)關(guān)注低估值的整車和零部件龍頭企業(yè)因業(yè)績(jī)改善帶來(lái)的機(jī)會(huì),新能源電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的。因此我們建議關(guān)注:在新能源領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的自主車企,如比亞迪、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、理想汽車等;業(yè)績(jī)穩(wěn)定的低估值零部件龍頭,如華域汽車、福耀玻璃等;電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的,如華陽(yáng)集團(tuán)、德賽西威、瑞可達(dá)、科博達(dá)、伯特利等;國(guó)產(chǎn)替代概念受益股,如菱電電控、三花智控、星宇股份、上聲電子、中鼎股份等;強(qiáng)勢(shì)整車企業(yè)對(duì)核心零部件的拉動(dòng)效應(yīng),如拓普集團(tuán)、文燦股份、旭升股份等。
本周重點(diǎn)關(guān)注組合:比亞迪20%、理想汽車20%、拓普集團(tuán)20%、瑞可達(dá)20%和上聲電子20%。
風(fēng)險(xiǎn)提示:汽車銷量不及預(yù)期;汽車產(chǎn)業(yè)刺激政策落地不及預(yù)期;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn);關(guān)鍵原材料短缺及原材料成本上升的風(fēng)險(xiǎn)。
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