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自然稟賦與經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)共振，深遠(yuǎn)海發(fā)展趨勢已成定局。目前存量海風(fēng)的開發(fā)以近海為主，剩余近海海域有限且限制因素增多。從自然稟賦端看，深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源豐富；從經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)端看，海風(fēng)平價(jià)加速、全產(chǎn)業(yè)鏈降價(jià)、市場潛力釋放，由淺近入深遠(yuǎn)是海風(fēng)發(fā)展的客觀規(guī)律。隨著深遠(yuǎn)海風(fēng)的加速推進(jìn)，漂浮式將成為深遠(yuǎn)海風(fēng)的標(biāo)配，漂浮式海風(fēng)市場潛力有待釋放。
　　國內(nèi)深遠(yuǎn)海風(fēng)后起直追，規(guī)?；_發(fā)節(jié)奏加快。自2009年挪威國家石油公司Equinor開發(fā)全球首臺(tái)漂浮式海風(fēng)機(jī)組Hywind I以來，歐洲漂浮式海風(fēng)已經(jīng)經(jīng)歷了單臺(tái)樣機(jī)試驗(yàn)（2009-2015年）到小批量示范風(fēng)場（2016-2022年）的發(fā)展歷程。截至2023年6月，我國漂浮式海風(fēng)項(xiàng)目已投運(yùn)3個(gè)，裝機(jī)規(guī)模18.95MW；在建項(xiàng)目當(dāng)前共4個(gè)，其中中電建的海南萬寧百萬千瓦漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目是全球最大規(guī)模的商業(yè)化漂浮式海風(fēng)項(xiàng)目，標(biāo)志著我國漂浮式海風(fēng)由單臺(tái)樣機(jī)試驗(yàn)階段開始轉(zhuǎn)向規(guī)模化開發(fā)階段。部分省份在“十四五”規(guī)劃或海風(fēng)專項(xiàng)規(guī)劃中也開始提及深遠(yuǎn)海風(fēng)的整體規(guī)劃，并給出了明確的時(shí)間和裝機(jī)量化目標(biāo)，預(yù)計(jì)漂浮式深遠(yuǎn)海風(fēng)的潛力空間將在“十五五”、“十六五”期間逐步兌現(xiàn)。
　　大規(guī)模商運(yùn)開發(fā)尚待時(shí)日，降本仍需努力。國內(nèi)漂浮式海風(fēng)尚處于單機(jī)驗(yàn)證和試驗(yàn)階段，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)難以有效發(fā)揮，并且安全性和穩(wěn)定性的位序優(yōu)于成本控制，目前單位造價(jià)4-5萬元/kw，約為固定式海風(fēng)的3倍。其中，浮式基礎(chǔ)、系泊系統(tǒng)、施工安裝的比重較高，預(yù)計(jì)風(fēng)機(jī)12%+浮式基礎(chǔ)21%+系泊系統(tǒng)23%+動(dòng)態(tài)海纜6%+施工安裝23%，合計(jì)占建設(shè)總成本的85%。根據(jù)國內(nèi)漂浮式海風(fēng)項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的成本占比對(duì)其降本幅度進(jìn)行預(yù)測，以46376元/kw的單位造價(jià)為基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)到2025年，風(fēng)機(jī)機(jī)組、浮式基礎(chǔ)、系泊系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)海纜、施工安裝等五個(gè)方面的降本幅度分別為50%、60%、30%、20%、60%，分別降至2783元、3896元、7466元、2226元、4267元/kw；其他成本占比15%對(duì)應(yīng)6956元/kw，假設(shè)降幅35%，降至4522元/kw。則漂浮式海風(fēng)的單位造價(jià)有望降至25159元/kw，整體降幅為46%。進(jìn)一步展望，2025-2030年漂浮式海風(fēng)將有望迎來規(guī)?；l(fā)展，各環(huán)節(jié)的規(guī)模效應(yīng)降本有望提速，我們預(yù)計(jì)到2030年有望繼續(xù)降本30%，單位造價(jià)有望降至17611元/kw。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：漂浮式海風(fēng)進(jìn)度不及預(yù)期，航道、軍事等因素影響，安全事故風(fēng)險(xiǎn)，深遠(yuǎn)海風(fēng)管理辦法出臺(tái)不及預(yù)期，各零部件環(huán)節(jié)降本不及預(yù)期。