>> 中信建投-寶鋼股份(600019)產(chǎn)品價格持續(xù)上漲,經(jīng)營業(yè)績同比改善-231024
| 上傳日期: |
2023/10/25 |
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| 格式: |
pdf 共4頁 |
來源: |
中信建投 |
| 評級: |
增持 |
作者: |
王介超,王曉芳 |
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核心觀點(diǎn) 公司擁有汽車板和電工鋼兩大拳頭產(chǎn)品,均處于產(chǎn)銷全球第一。三季度公司把握汽車市場回暖機(jī)遇,冷軋汽車板單月銷量創(chuàng)歷史新高。電工鋼中無取向電工鋼已經(jīng)進(jìn)入多家新能源汽車的電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,取向硅鋼可以用于特高壓輸電變壓器,市占率國內(nèi)第一。高端產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)提升了公司的議價能力,三季度在市場板材售價平穩(wěn)的情況下,公司板材產(chǎn)品8、9月份連續(xù)兩個月份上調(diào)出廠價,累計調(diào)高了200-300元。產(chǎn)品高端化帶來的獨(dú)立定價能力彰顯,公司盈利能力明顯強(qiáng)于行業(yè)均值。公司還發(fā)公告擬回購不低于3.3億股,不超過5億股的股份,占公司回購前總股本約1.48%-2.25%,回購計劃也彰顯了公司對自身的信心。 事件 公司發(fā)布2023年第三季度報告。 公司前三季度營業(yè)收入2550.17億元,同比減少8.35%;歸母凈利潤83.5億元,同比減少11.76%。其中三季度單季實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤37.98億,同比增加127%,環(huán)比增加40%。 簡評 三季度連續(xù)漲價,支撐較強(qiáng)盈利。 公司擁有汽車板和電工鋼兩大拳頭產(chǎn)品,均處于產(chǎn)銷全球第一。其中汽車板擁有500多個牌號,強(qiáng)度可達(dá)到1500兆帕,國內(nèi)市占率穩(wěn)居50%,三季度公司把握汽車市場回暖機(jī)遇,冷軋汽車板單月銷量創(chuàng)歷史新高。電工鋼中無取向電工鋼已經(jīng)進(jìn)入多家新能源汽車的電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,取向硅鋼可以用于特高壓輸電變壓器,市占率國內(nèi)第一。高端產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)提升了公司的議價能力,三季度在市場板材售價平穩(wěn)的情況下,公司板材產(chǎn)品8、9月份連續(xù)兩個月份上調(diào)出廠價,累計調(diào)高了200-300元。產(chǎn)品高端化帶來的獨(dú)立定價能力彰顯,公司盈利能力明顯強(qiáng)于行業(yè)均值。 冷熱板價差持續(xù)拉大,鋼企盈利分化明顯。 三季度以來,汽車產(chǎn)銷雙旺,持續(xù)回暖,拉動汽車用鋼需求。公司三季度把握汽車市場回暖機(jī)遇,冷軋汽車板單月銷量創(chuàng)歷史新高。從行業(yè)數(shù)據(jù)來看,冷軋板材和熱軋卷板之間的價差也在持續(xù)拉大,冷熱價差已經(jīng)從6月末的600元提升到目前的1100元。冷熱價差的變化表明了市場對汽車板為代表的高端板材需求較強(qiáng),行業(yè)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性差異,有利于高端板材企業(yè)發(fā)展。在地產(chǎn)高速增長期,螺紋鋼作為建筑材料受益于地產(chǎn)周期性獲得了較高盈利,與高端制造業(yè)為主的板材企業(yè)在報表上沒有明顯差異。2021年以來,地產(chǎn)新開工步入下行區(qū)間,螺紋鋼為主的建材企業(yè)盈利大幅下滑,甚至出現(xiàn)虧損,而寶鋼為代表的制造業(yè)板材企業(yè)呈現(xiàn)出盈利的韌性。在鋼企盈利能力明顯分化的時期,對周期性的建筑材企業(yè)和具有制造業(yè)屬性的板材企業(yè)應(yīng)該給予不同的估值。 鋼鐵行業(yè)開啟主動減產(chǎn),成本壓力有所減緩。 三季度鐵水產(chǎn)量居高不下,原材料價格一度有較大的上漲。但原材料擠壓成材利潤促使鋼廠進(jìn)入主動減產(chǎn)節(jié)奏,國慶節(jié)后鐵水產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)三周下滑。也有部分鋼廠陸續(xù)公布了后續(xù)高爐檢修計劃,鐵水預(yù)計進(jìn)一步下滑,對原材料有一定的壓制作用。 持續(xù)高分紅提升企業(yè)投資價值,增持回購彰顯企業(yè)自身信心。 公司自2015年以來,連續(xù)9年保持50%以上的股利支付率,2015年行業(yè)底部一度分紅高達(dá)104%,連續(xù)的高分紅提升了企業(yè)的投資價值。公司還發(fā)公告擬用不超過30億元的自有資金,以不超過8.86元/股的價格回購公司A股股份,回購股份數(shù)量不低于3.3億股,不超過5億股,占公司回購前總股本約1.48%-2.25%。回購計劃也彰顯了公司對自身的信心。 盈利預(yù)測與投資建議:四季度以來,成本上漲的趨勢在主動減產(chǎn)情況下得到了遏制。公司10月份繼續(xù)調(diào)高價格,10、11兩個月的售價均值已經(jīng)高于Q3,預(yù)計Q4的業(yè)績?nèi)杂幸欢g性。公司2023-2025年的盈利預(yù)計為115.4億元、134.8億元和159.8億元,對應(yīng)的PE分別為11.2倍、9.6倍和8.1倍,維持“增持”評級。高分紅+低估值+公司回購的組合,具有較高的布局價值。 風(fēng)險分析:2023年上半年,在復(fù)雜嚴(yán)峻的市場形勢下,鋼鐵行業(yè)也面臨不少困難挑戰(zhàn),企業(yè)之間經(jīng)營分化。鋼鐵市場供強(qiáng)需弱,鋼價在一季度上漲后快速下跌,5月底跌至上半年低點(diǎn),6月份小幅回升,鋼材價格整體低位震蕩,行業(yè)盈利能力普遍較弱。近年來,原料供給端風(fēng)險事件不斷,淡水河谷潰壩,澳煤進(jìn)口禁令、巴西暴雨、澳洲颶風(fēng),以及俄烏地緣政策沖突引發(fā)的能源危機(jī),在各類風(fēng)險事件不斷發(fā)酵演繹下,原料價格被持續(xù)推高,鋼廠在需求和成本兩頭擠壓下,利潤被極限壓縮。
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