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>> 華泰證券-電力設(shè)備與新能源行業(yè):歐美新能源車補(bǔ)貼政策新進(jìn)展-231217
上傳日期:   2023/12/18 大小:   351KB
格式:   pdf  共4頁 來源:   華泰證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   申建國(guó),邊文姣
行業(yè)名稱:   電力
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
德國(guó)EV補(bǔ)貼提前終止,美國(guó)IRA政策新指南下補(bǔ)貼車型減少
  12月16日,面臨預(yù)算危機(jī)的德國(guó)政府宣布將在12月17日提前結(jié)束其“環(huán)境獎(jiǎng)金”計(jì)劃,此舉意味德國(guó)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼實(shí)際將于本周結(jié)束。我們認(rèn)為,此次補(bǔ)貼取消或?qū)Φ聡?guó)新能源車市場(chǎng)需求及車企銷量產(chǎn)生負(fù)面影響。另外,在12月1日IRA新指南公布后,特斯拉官網(wǎng)顯示其旗下Model3的兩款車型將從2024年開始失去獲得7,500美元IRA稅收抵免的資格。我們認(rèn)為未來美國(guó)市場(chǎng)的車企可能會(huì)試圖在無法獲得稅收抵免的情況下競(jìng)爭(zhēng)。
  德國(guó)市場(chǎng)仍主要由政策驅(qū)動(dòng),但預(yù)算削減迫使補(bǔ)貼結(jié)束
  16日德國(guó)經(jīng)濟(jì)部表示,自2016年以來已支付約100億歐元用于電動(dòng)汽車補(bǔ)貼,但因該國(guó)國(guó)家預(yù)算近期被削減了600億歐元,使政府需擱置每輛車最高可達(dá)4,500歐元的EV補(bǔ)貼項(xiàng)目。9月德國(guó)已經(jīng)停止了EV的企業(yè)購(gòu)買(商業(yè))補(bǔ)貼,根據(jù)InsideEVs數(shù)據(jù),同月EV注冊(cè)量同比減少了35%,而在企業(yè)補(bǔ)貼取消之前,8月份的銷量明顯激增。因此,我們認(rèn)為德國(guó)EV消費(fèi)者仍主要由政策驅(qū)動(dòng)。
  補(bǔ)貼終止或?qū)Φ聡?guó)市場(chǎng)需求產(chǎn)生負(fù)面影響
  考慮目前歐洲經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性,消費(fèi)者多數(shù)對(duì)價(jià)格更為敏感,補(bǔ)貼取消或使德國(guó)市場(chǎng)未來面臨需求疲軟。根據(jù)Marklines,23年前三季度德國(guó)累計(jì)電車銷量51萬輛,同比+6%,滲透率21.6%,同比-1.8pct,占?xì)W洲市場(chǎng)24%,其中德國(guó)最暢銷車型包括特斯拉Model3/Y;大眾ID.3/4/5;Stellantis Fiat500。另外,如果按照原計(jì)劃24年開始退坡,12月有望出現(xiàn)消費(fèi)者搶購(gòu)現(xiàn)象以提振銷量。補(bǔ)貼終止或?qū)δ壳暗聡?guó)市場(chǎng)的主要汽車制造商如特斯拉、大眾等23年底至24年的銷量產(chǎn)生負(fù)面影響。
  IRA新指南下補(bǔ)貼規(guī)則趨嚴(yán),特斯拉兩款車將于24年失去抵免
  13日特斯拉官網(wǎng)更新,Model 3后輪驅(qū)動(dòng)/長(zhǎng)續(xù)航版本僅在今年12月31日之前有資格獲得7,500美元的IRA稅收抵免。Model 3 Performance、Model YPerformance、Model X仍然有資格獲得全額抵免。目前公司對(duì)喪失補(bǔ)貼資格沒有給出具體解釋,但稱該變化來源于12月1日宣布的IRA新指南(該指南定義了FEOC)??紤]全球電池生產(chǎn)對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的依賴程度高,我們認(rèn)為在FEOC的限制下24年符合全額稅收抵免的車型或持續(xù)減少,或推動(dòng)車企在無法獲得稅收抵免的情況下競(jìng)爭(zhēng)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:中美貿(mào)易摩擦加劇,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn);歐美各國(guó)新能源車政策持續(xù)收緊的風(fēng)險(xiǎn);本研報(bào)中涉及到未上市公司或未覆蓋個(gè)股內(nèi)容,均系對(duì)其客觀公開信息的整理,并不代表本研究團(tuán)隊(duì)對(duì)該公司、該股票的推薦或覆蓋。
  
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