>> 華泰期貨-甲醇日報：港口基差有所走強，西北周初指導(dǎo)價略有調(diào)升-240116
| 上傳日期： |
2024/1/16 |
大?。?/td>
| 818KB |
| 格式： |
pdf 共9頁 |
來源： |
華泰期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
梁宗泰,陳莉,吳碩琮 |
| 下載權(quán)限： |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
策略摘要
觀望。港口MTO檢修拖累甲醇需求，興興MTO1月7日進(jìn)入檢修，預(yù)期提早復(fù)工但概率不大，盛虹斯?fàn)柊頜TO市場預(yù)期降負(fù)但實際兌現(xiàn)概率不大；市場交易邏輯從甲醇延伸到上游，動力煤庫存壓力及預(yù)期進(jìn)入日耗淡季的背景下，或給予甲醇成本拖累的壓力。1月中下旬到港壓力仍在，但甲醇估值不高以及2月到港減少的預(yù)期仍在，暫觀望。
核心觀點
■市場分析
甲醇太倉現(xiàn)貨基差至05+85，港口基差有所走強，西北周初指導(dǎo)價略有調(diào)升。
國內(nèi)開工率基本穩(wěn)定，久泰托克托200萬噸/年甲醇裝置2024年1月5日至2024年1月11日意外停車；陜西渭化其20萬噸/年甲醇裝置目前正常運行，40萬噸裝置10日開始檢修7天；川維甲醇裝置1月9日重啟，暫不對外銷售。
港口方面，外盤開工率基本穩(wěn)定，小幅抬升。伊朗Kaveh Dayyer甲醇裝置運行負(fù)荷偏低；1月8日印尼KMI66萬噸/年甲醇裝置停車檢修中，計劃停車檢修45-50天。
港口MTO檢修拖累甲醇需求，興興MTO1月7日進(jìn)入檢修，預(yù)期提早復(fù)工但概率不大，盛虹斯?fàn)柊頜TO市場預(yù)期降負(fù)但實際兌現(xiàn)概率不大。1月中下旬到港壓力仍在，但甲醇估值不高以及2月到港減少的預(yù)期仍在.
■策略
觀望。港口MTO檢修拖累甲醇需求，興興MTO1月7日進(jìn)入檢修，預(yù)期提早復(fù)工但概率不大，盛虹斯?fàn)柊頜TO市場預(yù)期降負(fù)但實際兌現(xiàn)概率不大；市場交易邏輯從甲醇延伸到上游，動力煤庫存壓力及預(yù)期進(jìn)入日耗淡季的背景下，或給予甲醇成本拖累的壓力。1月中下旬到港壓力仍在，但甲醇估值不高以及2月到港減少的預(yù)期仍在，暫觀望。
■風(fēng)險
原油價格波動，煤價波動，MTO裝置開工擺動
|
|
