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民航局披露2023年民航運(yùn)行情況
　　民航局公布2023年民航運(yùn)行情況，2023年民航旅客運(yùn)輸量6.20億人次，同比增長(zhǎng)146.1%，恢復(fù)至2019年的93.9%，其中國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量5.84億人次，相比2019年增長(zhǎng)1.6%，國(guó)際及地區(qū)航線旅客量3574萬(wàn)人次，恢復(fù)至2019年的41.9%，客座率77.9%，同比增長(zhǎng)11.3pct，相比2019年下降5.3pct，全行業(yè)大幅減虧1872億元。
　　各航司披露2023年12月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)
　　各航司披露2023年12月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，整體運(yùn)營(yíng)指標(biāo)環(huán)比11月有所改善，大航運(yùn)投逐步接近2019年同期水平，客座率恢復(fù)至75%以上，民營(yíng)航司運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)全面超越2019年同期，客座率亦實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
　　2024年春運(yùn)即將開(kāi)啟，民航有望迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升
　　2024年春運(yùn)即將于1月26日開(kāi)啟，民航局預(yù)計(jì)2024年春運(yùn)民航春運(yùn)日均客流量有望達(dá)到200萬(wàn)人次，相比2019年同期增長(zhǎng)9.3%，民航春運(yùn)有望迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升。
　　投資建議
　　2023年各航司機(jī)隊(duì)實(shí)際引進(jìn)情況連續(xù)四年未能達(dá)到年初目標(biāo)，國(guó)航、南航、東航實(shí)際引進(jìn)23架、36架、22架飛機(jī)，為年初計(jì)劃的82%、44%、61%。行業(yè)層面，2023年年內(nèi)國(guó)內(nèi)航司引進(jìn)客機(jī)數(shù)量為130架，而上市航司退出64架客機(jī)，2023年國(guó)內(nèi)航司客機(jī)規(guī)模擴(kuò)張速度或僅為1.5%左右。
　　展望2024年，由于波音空客的產(chǎn)能仍未恢復(fù)，疊加我國(guó)航司存量在手波音空客尚未交付的客機(jī)訂單數(shù)量已相對(duì)較少，即便新簽訂單，交付日期也可能延后，因此民航供給低速增長(zhǎng)可能維持較長(zhǎng)時(shí)間。
　　我們繼續(xù)看好民航市場(chǎng)供需改善的趨勢(shì)，隨著國(guó)際線修復(fù)進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，2024年民航景氣度有望進(jìn)一步上行。推薦春秋航空、吉祥航空、中國(guó)國(guó)航、關(guān)注南方航空、華夏航空、中國(guó)東航。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：
　　經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期，油價(jià)大幅上漲、匯率劇烈波動(dòng)、安全事故。