>> 申萬宏源-航空運輸行業(yè)2024年夏秋航季時刻計劃詳解：夏秋航季國內(nèi)時刻穩(wěn)定，國際恢復再提升-240319
| 上傳日期： |
2024/3/19 |
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| 1114KB |
| 格式： |
pdf 共22頁 |
來源： |
申萬宏源 |
| 評級： |
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作者： |
閆海 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告 |
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核心解讀：3月15日民航局發(fā)布2024年夏秋航季計劃，國內(nèi)時刻同比19年增長27%，與23夏航季基本持平。國際及地區(qū)時刻恢復情況環(huán)比增長，同比19年恢復達到八成。
整體觀察：根據(jù)24年夏秋航季計劃，24年夏秋國內(nèi)航司日均總時刻量為1.81萬班，總計同比19年+22%；其中國內(nèi)/國際/港澳臺地區(qū)分別恢復到19年的127%/81%/97%。2024年夏秋客運及貨運國內(nèi)機場起飛總時刻日均為1.7萬架次，同比19年+27%。
國內(nèi)時刻穩(wěn)中求進，核心航司資源進一步優(yōu)化。2024年夏秋航季國內(nèi)客運時刻日均1.67萬班次，同比19年+27%。2024年全協(xié)調(diào)時刻（即起降機場均為協(xié)調(diào)機場的時刻）日均4740班次，同比19年+26%，占比達28%。
國際時刻按預期有序恢復，計劃航班恢復至19年八成。根據(jù)24年夏秋航季計劃，24年國際及地區(qū)日均客運航班量為2450班，恢復到19年的80%，23年夏秋航季國際及地區(qū)航班恢復率為73%；其中澳洲/北美/東南亞/港澳臺地區(qū)/歐洲/日韓航線航班量排班恢復至19年的74%/19%/80%/79%/78%/91%。
投資分析意見：2024春運實現(xiàn)開門紅，短期公商務出行逐步恢復，強調(diào)關(guān)注國際航線加班后恢復進展，重視全球航空供應鏈失序強化的供給側(cè)邏輯。繼續(xù)看好航空市場持續(xù)復蘇，推薦吉祥航空、春秋航空、中國國航、南方航空、上海機場、深圳機場。
風險提示：油匯大幅波動、經(jīng)濟增速不及預期、航空安全事故風險
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