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>> 華泰期貨-液化石油氣周報(bào):基本面維持疲軟,盤面弱勢(shì)震蕩運(yùn)行-250720
上傳日期:   2025/7/20 大小:   1644KB
格式:   pdf  共8頁(yè) 來(lái)源:   華泰期貨
評(píng)級(jí):   -- 作者:   潘翔,康遠(yuǎn)寧
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核心觀點(diǎn)
  市場(chǎng)分析
  本周LPG期貨市場(chǎng)表現(xiàn):近期原油價(jià)格呈現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)走勢(shì),對(duì)能源板塊形成一定支撐,但液化氣自身基本面偏弱,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)不足,PG主力合約周度跌幅錄得2.48%。
  供應(yīng)方面:隨著中美第一輪關(guān)稅談判達(dá)成,關(guān)稅大幅降低,LPG貿(mào)易部分恢復(fù),但風(fēng)險(xiǎn)仍未完全消退,需要關(guān)注8月12日前雙方的談判情況。參考船期數(shù)據(jù),美國(guó)7月份LPG發(fā)貨量預(yù)計(jì)在615萬(wàn)噸,環(huán)比6月增加52萬(wàn)噸,同比去年提升84萬(wàn)噸。美國(guó)國(guó)內(nèi)丙烷庫(kù)存偏高,依然需要出口來(lái)緩解過(guò)剩壓力。今年LPG出口終端擴(kuò)建項(xiàng)目投產(chǎn)后,出口能力獲得進(jìn)一步提升。其中,美國(guó)7月對(duì)中國(guó)發(fā)貨量預(yù)計(jì)為60萬(wàn)噸,環(huán)比增加5萬(wàn)噸,同比去年下降83萬(wàn)噸。關(guān)稅降低后,我國(guó)對(duì)美國(guó)貨采購(gòu)有所回升,但同比下行趨勢(shì)維持,部分轉(zhuǎn)向中東貨源。參考船期數(shù)據(jù),中東6月LPG發(fā)貨量預(yù)計(jì)為429萬(wàn)噸,環(huán)比5月增加30萬(wàn)噸,同比去年提升60萬(wàn)噸,7月份目前觀測(cè)到的發(fā)貨量在410萬(wàn)噸,后續(xù)還有上修空間。5月份開(kāi)始?xì)W佩克逐步放松減產(chǎn)、提高原油生產(chǎn)配額量,中東LPG供應(yīng)有望跟隨原油增長(zhǎng)。伊朗方面,參考船期數(shù)據(jù),伊朗6月份LPG發(fā)貨量為90萬(wàn)噸,環(huán)比減少26萬(wàn)噸,同比下降18萬(wàn)噸。前期受到戰(zhàn)事影響,伊朗發(fā)貨有所延遲,但供應(yīng)未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性中斷,船期數(shù)據(jù)的下滑可能是由于AIS信號(hào)關(guān)閉或者被干擾。隨著沖突緩和,伊朗LPG供應(yīng)或重回正軌,7月份目前發(fā)貨量預(yù)計(jì)在95萬(wàn)噸。國(guó)內(nèi)方面,由于部分裝置檢修,商品供應(yīng)量小幅下滑。參考隆眾數(shù)據(jù),本周國(guó)內(nèi)煉廠液化氣商品量為52.53萬(wàn)噸,環(huán)比降幅0.98%。進(jìn)口方面,7月份LPG到港量目前預(yù)計(jì)在343萬(wàn)噸,環(huán)比6月增加79萬(wàn)噸,同比去年減少18萬(wàn)噸。
  需求方面:隨著淡季來(lái)臨,LPG燃燒端消費(fèi)繼續(xù)呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì),下游按需采購(gòu)為主。與此同時(shí),關(guān)稅下調(diào)后,國(guó)內(nèi)PDH裝置開(kāi)工率和原料需求逐漸回升,利潤(rùn)相比前期低點(diǎn)邊際修復(fù),但制丙烯理論利潤(rùn)整體仍處于負(fù)值區(qū)間,制約了原料需求的增長(zhǎng)空間。本周PDH裝置開(kāi)工率再度突破70%,達(dá)到73.39%,環(huán)比增加6.47%,進(jìn)一步上行的動(dòng)力或有限。
  庫(kù)存方面:參考隆眾資訊數(shù)據(jù),截至本周中國(guó)液化氣港口樣本庫(kù)存量為320.67萬(wàn)噸,環(huán)比增加16.1萬(wàn)噸,漲幅5.29%。本周到港量仍偏高,需求有所增加但幅度有限,港口端持續(xù)累庫(kù)。與此同時(shí),本周中國(guó)液化氣樣本企業(yè)庫(kù)容率水平在25.92%,環(huán)比增加0.75%。
  整體來(lái)看,當(dāng)前LPG供需格局延續(xù)寬松狀態(tài)。一方面,海外供應(yīng)較為充裕,美國(guó)出口維持高位,中東供應(yīng)也隨著歐佩克增產(chǎn)節(jié)奏而提升,集中到港壓力下港口庫(kù)存高企。另一方面,燃燒淡季與裝置利潤(rùn)疲軟的環(huán)境下,終端需求增長(zhǎng)動(dòng)力不足,市場(chǎng)氛圍較為平淡,缺乏內(nèi)生性的上行驅(qū)動(dòng),需要等待新的變量。
  策略
  單邊:震蕩偏弱
  跨品種:無(wú)
  跨期:無(wú)
  期現(xiàn):無(wú)
  期權(quán):無(wú)
  風(fēng)險(xiǎn)
  油價(jià)大幅波動(dòng)、宏觀政策、關(guān)稅政策、港口裝船延遲、煉廠裝置檢修超預(yù)期、終端需求超預(yù)期等
 
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