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>> 中銀國際-晉西車軸(600495)凈利潤增長23%,略低于預(yù)期-130314
上傳日期:   2013/3/14 大小:   519KB
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評級:   謹(jǐn)慎買入(下調(diào)) 作者:   許民樂
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支撐評級的要點(diǎn)
    由于 2012 年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀,鐵路貨車需求不如上年旺盛,車輛業(yè)務(wù)下降2.94%,由于企業(yè)自備車減少,車輛業(yè)務(wù)毛利率下降5.8 個百分點(diǎn)。公司車軸業(yè)務(wù)收入僅增長1.3%,由于年初鐵道部提高了車軸價格,報告期內(nèi)公司車軸業(yè)務(wù)毛利率提高了2.2 個百分點(diǎn)。未來繼續(xù)提價的可能性較低。
    公司收入增長主要來自于輪對及搖枕側(cè)架業(yè)務(wù)出口的增長。2011 年底公司與齊齊哈爾軌道交通裝備公司簽訂框架協(xié)議,報告期內(nèi)輪對業(yè)務(wù)放量增長,增速達(dá)到71.83%,受營銷策略影響毛利率下降2.6 個百分點(diǎn)。同時公司實(shí)現(xiàn)美國SCT 搖枕側(cè)架批量出口,全年銷售3,130 輛份,同比增長89.7%。
    期間費(fèi)用方面,公司銷售費(fèi)用同比增長37.98%,主要由于公司銷售規(guī)模擴(kuò)大導(dǎo)致產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用增長較快。公司管理費(fèi)用控制較好,僅增長6.44%。財務(wù)費(fèi)用由于利息支出較多,增長迅速。
    在鐵路改革細(xì)則出臺之前,鐵路車輛及設(shè)備需求主體尚不明確,出資方式也有待討論,鐵路投資及招標(biāo)進(jìn)程將有所放緩,不利于鐵路設(shè)備的需求增長及提價。
 
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