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同時(shí)繼續(xù)河北交通物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)協(xié)議后，公司又將參與到電子車牌相關(guān)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定和示范應(yīng)用中，后續(xù)發(fā)展值得期待?？紤]到捐資因素，我們下調(diào)了2015年對(duì)公司的盈利預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)15-16年公司EPS（按照增發(fā)完成后攤薄計(jì)算）為0.74元、1.15元，按15日收盤價(jià)54.8元計(jì)算，對(duì)應(yīng)PE為73.61倍、47.81倍。考慮到公司業(yè)務(wù)發(fā)展良好，未來仍具有較好的長期投資價(jià)值，維持對(duì)公司"買入"的投資評(píng)級(jí)。 事件: 
    公司于7月14日晚間公告了2015年上半年業(yè)績預(yù)告和與公安部交通管理科學(xué)研究所簽署技術(shù)合作協(xié)議的事宜。 點(diǎn)評(píng): 
    公司捐資3000萬參與中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)致上半年業(yè)績低于預(yù)期，但公司實(shí)際經(jīng)營狀況依然良好。根據(jù)公司業(yè)績預(yù)告，上半年凈利潤5218.35-6212.33萬元，同比增長5%-25%。一方面公司三大業(yè)務(wù)板塊（智慧城市、智能交通、公共安全）產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境良好，公司新增項(xiàng)目較多；另一方面，報(bào)告期內(nèi)公司執(zhí)行了更加嚴(yán)格的費(fèi)用和人員管理控制，為公司今年上半年的業(yè)績?cè)鲩L提供了良好支撐。但是由于二季度公司捐資參與發(fā)起設(shè)立中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)，將構(gòu)成3000萬元的營業(yè)外支出。除去這一非經(jīng)營性因素的影響，預(yù)計(jì)公司上半年實(shí)際業(yè)績?cè)鲩L在55%-77%之間，高于一季度53.61%的增速，表現(xiàn)出經(jīng)營情況向好的勢(shì)頭。同時(shí)，參與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)，有助于公司后續(xù)獲取相關(guān)的資質(zhì)、牌照和資源，發(fā)展智慧城市的數(shù)據(jù)運(yùn)營業(yè)務(wù)，有利于公司的長期發(fā)展。 
   繼續(xù)河北交通物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)協(xié)議后，公司又將參與到電子車牌相關(guān)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定和示范應(yīng)用中。公司與公安部交通管理科學(xué)研究所（交科所）簽署技術(shù)合作協(xié)議，就公司參與交科所主導(dǎo)的汽車電子標(biāo)識(shí)技術(shù)研究及應(yīng)用達(dá)成了技術(shù)保密協(xié)議。根據(jù)公告信息來看，交科所是公安部直屬的從事道路交通管理工程技術(shù)研究的公益型科研機(jī)構(gòu)，目前正在組織制定的與汽車電子標(biāo)識(shí)系列國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的工作。此次協(xié)議的簽訂將使公司參與到電子車牌相關(guān)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定和示范應(yīng)用當(dāng)中，有利于公司搶占政策和市場先機(jī)，獲取在電子車牌業(yè)務(wù)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。 
    電子車牌對(duì)智能交通系統(tǒng)的革命性影響將為公司智能交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊帶來新的業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn)。目前我國城市車輛交通管理還處在鐵皮牌照對(duì)應(yīng)證照（行駛證、駕駛證）由交警人工核查的初級(jí)階段，雖然有了一些闖紅燈違章抓拍、治安卡口等視頻圖像項(xiàng)目，但也只能完成公安交警等部分行業(yè)的局部管理功能。相對(duì)于這種傳統(tǒng)的交通信息采集方式，電子車牌可以實(shí)現(xiàn)交通信息采集的精準(zhǔn)化，成為智能交通新的基礎(chǔ)，帶動(dòng)綜合交通管理系統(tǒng)升級(jí)，有利于公司智能交通領(lǐng)域業(yè)務(wù)的進(jìn)一步升級(jí)和推廣。 
    作為嵌有RFID并存儲(chǔ)汽車身份數(shù)據(jù)的電子信息識(shí)別載體，電子車牌可以廣泛應(yīng)用于假套牌識(shí)別、嫌疑車輛追蹤與管理、現(xiàn)場執(zhí)法、電警與治安卡口、單雙號(hào)控制與區(qū)域限行、擁堵費(fèi)及路橋隧通過費(fèi)電子支付與管理、無人全自動(dòng)智慧停車場管理、車輛智慧交通管理、車輛調(diào)度管理、港口碼頭車輛管理、車輛智能稱重管理、智能公交管理、非法車輛稽查管理、海關(guān)車輛通關(guān)管理、機(jī)動(dòng)車尾氣排放控制管理等領(lǐng)域，后續(xù)通過采集的車輛品牌、排量、駕駛速度、累計(jì)里程、主要活動(dòng)區(qū)域等數(shù)據(jù)還可以在車險(xiǎn)購買、個(gè)人征信等諸多商業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用。 
    目前在國內(nèi)汽車身份電子標(biāo)識(shí)仍處于試點(diǎn)階段。2014年11月，國標(biāo)委、公安部發(fā)布《汽車電子標(biāo)識(shí)通用技術(shù)條件》征求意見稿；2015年初，首批10萬張符合國標(biāo)的電子車牌將在無錫開展示范應(yīng)用，三年后將向全國推廣，而北京、深圳等地亦將推進(jìn)電子車牌試點(diǎn)。目前國家電子車牌標(biāo)準(zhǔn)尚未推出，很多技術(shù)性的問題，如非接觸識(shí)別、配套設(shè)備等，還要經(jīng)過試驗(yàn)、試點(diǎn)、完善后才能推廣。
    業(yè)內(nèi)判斷國家標(biāo)準(zhǔn)確定的時(shí)間預(yù)計(jì)在2016年以后，因而當(dāng)前成為重要的布局階段，上市公司中包括公司、遠(yuǎn)望谷、千方科技在內(nèi)的企業(yè)都在積極介入。 與白俄羅斯NB公司簽署1億美元合作協(xié)議，率先享用"一帶一路"發(fā)展紅利。公司針對(duì)5月與白俄羅斯BN簽署的合作備忘錄中的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了磋商，并簽署了進(jìn)一步的合作協(xié)議。7月12日晚間，公司公告了協(xié)議的主要內(nèi)容，其中公司擬在白俄羅斯與BN公司就安防、電子車牌、藍(lán)光存儲(chǔ)、智能交通、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧養(yǎng)老領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合投資運(yùn)營，金額總計(jì)1億美元。作為公司海外業(yè)務(wù)的重大突破，公司將以白俄羅斯為契機(jī)，帶動(dòng)"一帶一路"上相關(guān)國家和地區(qū)的智慧城市建設(shè)及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。 
    盈利預(yù)測(cè)與投資建議：考慮到捐資因素，我們下調(diào)了2015年對(duì)公司的盈利預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)15-16年公司EPS（按照增發(fā)完成后攤薄計(jì)算）為0.74元、1.15元，按15日收盤價(jià)54.8元計(jì)算，對(duì)應(yīng)PE為73.61倍、47.81倍?？紤]到公司業(yè)務(wù)發(fā)展良好，未來仍具有較好的長期投資價(jià)值，維持對(duì)公司"買入"的投資評(píng)級(jí)。