>> 廣發(fā)證券-怡球資源(601388)跟蹤研究-海外收渠道,霸業(yè)可期-150920
| 上傳日期: |
2015/9/21 |
大?。?/td>
| 527KB |
| 格式: |
pdf 共3頁 |
來源: |
|
| 評級: |
買入 |
作者: |
巨國賢,宋小慶,陳子坤 |
| 下載權(quán)限: |
此報告為加密報告,僅限高級會員查看 |
|
|
回收+處理一體化,盈利能力質(zhì)變 公司通過收購Metalico 實現(xiàn)了由廢舊金屬深加工處理向上游資源回收的產(chǎn)業(yè)鏈延伸,從而形成了“回收+處理一體化”的新商業(yè)模式。公司本次收購Metalico 與此前“美國建設(shè)24 萬噸廢鋁料自動分類分選項目”相結(jié)合,建立完善了自有回收體系,將從降低單位采購成本、運輸成本、稅收成本和提升資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率等四個方面,大幅提高公司的盈利能力和水平,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合升級,從而使公司核心競爭力得到質(zhì)的提升。 80 年積淀,劍指千億廢汽車處理市場 報廢汽車是美國再生資源的主要來源之一。Metalico 是美國重要的報廢汽車資源化企業(yè),且是廢汽車尾氣催化器回收處理行業(yè)的細分龍頭;其下屬4 家企業(yè)擁有45-80 年的廢汽車尾氣催化器回收、處理(貴金屬提煉)、深加工(新催化器制造)的經(jīng)驗。到2020 年,我國汽車報廢量將達到1200萬輛,廢汽車處理市場產(chǎn)值過千億。公司未來將Metalico 的經(jīng)驗技術(shù)嫁接到國內(nèi)的市場前景光明,利于公司開拓與整合國內(nèi)廢汽車拆解處理市場。 重申“買入”評級 預(yù)計公司15-17 年的EPS(未考慮攤薄)分別為0.19 元、0.65 元、1.51元。鑒于公司通過并購實現(xiàn)了“回收+處理一體化”的產(chǎn)業(yè)融合升級,盈利能力及核心競爭力都得到了質(zhì)的提升。我們看好公司未來在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的整合能力及國內(nèi)廢汽車拆解處理領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿Γ厣辍百I入”評級。 風(fēng)險提示 重組進程的不確定性;渠道回收量低于預(yù)期;金屬價格持續(xù)大幅下跌
|
|