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海通證券-春暉股份(000976)剝離化纖資產(chǎn),向國(guó)際頂級(jí)軌交零部件廠(chǎng)商起航-170512
上傳日期:
2017/5/12
大?。?/td>
396KB
格式:
pdf
來(lái)源:
評(píng)級(jí):
買(mǎi)入
作者:
佘煒超,耿耘,沈偉杰
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
剝離原有化纖行業(yè)虧損資產(chǎn),資產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)一步提升。本次交易的資產(chǎn)主要為化纖生產(chǎn)線(xiàn)及其配套的土地、廠(chǎng)房。近年來(lái)化纖行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩狀況,同時(shí)周邊地區(qū)產(chǎn)能增加競(jìng)爭(zhēng)程度加深,給公司帶來(lái)壓力,化纖品經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)嚴(yán)重下滑,總收入從10 年的約21 億逐漸下降到16 年的約4.54 億。最近一年,公司對(duì)化纖產(chǎn)品進(jìn)行戰(zhàn)略收縮,并考慮環(huán)保因素暫停部分生產(chǎn)線(xiàn)。本次交易將剝離上市公司虧損資產(chǎn),提高公司資產(chǎn)質(zhì)量,進(jìn)一步提升公司盈利能力。
全球軌交零部件平臺(tái)初現(xiàn),重整旗鼓再起航。春暉股份于16 年完成對(duì)香港通達(dá)的收購(gòu),進(jìn)軍高鐵零部件領(lǐng)域。在化纖資產(chǎn)剝離前,公司已經(jīng)確定了以高鐵產(chǎn)業(yè)鏈為主體的經(jīng)營(yíng)思路,傳統(tǒng)化纖業(yè)務(wù)已經(jīng)下降到次要地位;本次剝離化纖資產(chǎn)后,公司將聚焦于高鐵主業(yè),提升公司整體運(yùn)營(yíng)能力。我們認(rèn)為公司的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì),具有國(guó)際化的視野、卓越的戰(zhàn)略眼光、較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)整合能力及強(qiáng)大的執(zhí)行力,有利于不斷打造軌交零部件平臺(tái)。公司經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)實(shí)際控制人宣瑞國(guó),于17 年4 月初通過(guò)旗下富山公司完成了對(duì)全球知名輪對(duì)制造商-德國(guó)波鴻交通技術(shù)集團(tuán)BVV 的收購(gòu),并計(jì)劃逐步提升BVV 在中國(guó)市場(chǎng)的占有率,證明經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)在軌道交通領(lǐng)域的積淀深厚,未來(lái)可能與春暉產(chǎn)生較強(qiáng)的平臺(tái)協(xié)同效應(yīng)。
盈利預(yù)測(cè):公司剝離原化纖主業(yè)后,業(yè)務(wù)將集中于軌交領(lǐng)域,逐漸走向全球頂尖軌交零部件平臺(tái)。本次剝離將產(chǎn)生一定的營(yíng)業(yè)外收入,考慮到過(guò)渡期間損益將影響交付金額,我們估計(jì)實(shí)際完成交付金額應(yīng)小于2.91 億,保守假設(shè)約為2.26 億。若不考慮剝離資產(chǎn)的影響,我們預(yù)計(jì)公司17-19 年凈利潤(rùn)分別為4.67、5.83、6.64 億元,對(duì)應(yīng)EPS 為0.29、0.37、0.42 元。公司高鐵零部件產(chǎn)品線(xiàn)有望不斷豐富,具有光明的發(fā)展趨勢(shì)。參考可比公司給予公司2017 年40xPE 目標(biāo)估值,給予目標(biāo)價(jià)11.60 元,買(mǎi)入評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:資產(chǎn)剝離不及預(yù)期,高鐵發(fā)展不及預(yù)期。
ST華鐵股票研究報(bào)告
聯(lián)訊證券-春暉股份(000976)轉(zhuǎn)型軌交領(lǐng)域,有望剝離傳統(tǒng)虧損資產(chǎn)-170427
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