>> 中信證券-汽車及零部件行業(yè)研究-汽車智能化專題系列：智能化大勢不改，產(chǎn)品快速滲透-230223
| 上傳日期： |
2023/2/23 |
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| 1406KB |
| 格式： |
pdf 共36頁 |
來源： |
中信證券 |
| 評級： |
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作者： |
李景濤,張若海,尹欣馳 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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汽車智能化配置具有較強的消費升級屬性，是車企產(chǎn)品實現(xiàn)差異化的重要方向，智能駕駛、智能座艙、智能底盤以及智能化內(nèi)外飾等系統(tǒng)具有顯著的增配趨勢。智能駕駛系統(tǒng)是汽車智能化的關(guān)鍵指標(biāo)，在成本下降和行泊一體優(yōu)化方案的推廣下，預(yù)計L2/L2+級別產(chǎn)品是未來滲透提升的核心驅(qū)動力；高階智駕大算力產(chǎn)品加速推廣，主力自主品牌高端化，鋪墊未來L3以及以上智駕需求。根據(jù)我們測算智能座艙、智能底盤等系統(tǒng)滲透率快速上行，且ASP也有較大的提升空間，建議重點關(guān)注HUD、空氣懸架和全玻璃車頂?shù)鹊湫彤a(chǎn)品。
自動駕駛：L2快速滲透，高階自動駕駛或?qū)⒓铀俾涞?，建議關(guān)注自動駕駛域控供應(yīng)商經(jīng)緯恒潤及德賽西威
L2及以上自動駕駛在25萬元以上乘用車中的滲透率繼續(xù)保持較高水平。根據(jù)我們的測算（下同），分價格帶來看，2022Q4，L2及以上自動駕駛在25萬元以上乘用車中的滲透率超過75%；15-20萬元價格帶與20-25萬元價格帶的滲透率在2022Q4均恢復(fù)提升趨勢，環(huán)比分別提高2pcts、3pcts。
自動駕駛已成為產(chǎn)品差異化競爭重點，行泊一體、大算力料將成為剛需。行車功能的ADAS方案成本不斷下降，開始向哪吒V、榮威i5、名爵5等10萬元以下車型滲透。此外，基于5V5R架構(gòu)的行泊一體方案未來有望成為L2配置主流。據(jù)東軟睿馳測算，對比1V1R+APA方案，行泊一體方案能夠降本20%-30%。我們預(yù)計2025/2030年L2級自動駕駛滲透率有望達(dá)到60%/52%。此外，自主品牌高端化推動L3及以上高階自動駕駛快速發(fā)展，我們預(yù)計2025年L3級別自動駕駛滲透率為10%且L4開始出現(xiàn)，而L3/L4及以上級別自動駕駛滲透率將于2030年進一步提升至40%/8%。
自動駕駛將圍繞行泊一體及大算力兩個趨勢發(fā)展，域控需求快速提升，相應(yīng)供應(yīng)商有望受益。我們認(rèn)為行泊一體、大算力方案是自動駕駛滲透重要關(guān)注點。自動駕駛域控制器為自動駕駛決策層核心產(chǎn)品，有助于傳感器融合與高級別功能的實現(xiàn)。隨著自動駕駛的快速滲透，自動駕駛域控相應(yīng)供應(yīng)商有望受益，建議關(guān)注已實現(xiàn)自動駕駛域控制器量產(chǎn)配套的經(jīng)緯恒潤及德賽西威。
智能座艙：HUD、全景玻璃車頂快速滲透，伴隨產(chǎn)品升級亦有價值量提升
HUD：作為駕駛員感知智能汽車最重要的HMI接口，伴隨顯示效果完善而滲透。作為人機交互最重要的接口，WHUD技術(shù)成熟、成本較低，逐漸下探到低價格帶車型；ARHUD功能豐富、顯示效果好，高端化車型紛紛搭載，助力ASP提升。2022Q4，HUD滲透率恢復(fù)向上趨勢，達(dá)8.19%，環(huán)比提高1.7pcts，其中HUD在25萬元以上價格帶的滲透率快速提升至25%，環(huán)比提升6pcts，主要系比亞迪唐新能源系列在2022年8月改款后標(biāo)配HUD；中長期看，預(yù)計2025年滲透率可達(dá)38%，2022-2025年滲透率可實現(xiàn)3年超4倍的增長。2022Q4的新發(fā)車型中，HUD的前裝裝配率達(dá)到11.43%，同比上升1.48pcts。我們認(rèn)為華陽集團憑借HUD的光學(xué)+軟件+制造能力有望成為該賽道下的國內(nèi)龍頭。
全景玻璃車頂：相較全景天窗成本更低，視覺酷炫、更受消費者青睞。滲透率自2019年以來始終保持快速、穩(wěn)定上升，2022Q4達(dá)9.97%。裝配率在2022Q4達(dá)10.79%，環(huán)比保持平穩(wěn)，同比大幅提升3.7pcts，說明主機廠對其偏好。相較傳統(tǒng)天窗，全景玻璃車頂滿足消費者需求亦降低成本，主機廠有動力提升其配置率。我們預(yù)計其滲透率2025年可達(dá)25%，2022-2025年滲透率可實現(xiàn)3年約2倍的增長。在汽玻行業(yè)量價齊升的背景下，建議關(guān)注福耀玻璃。
智能底盤：空氣懸架滲透提速，底盤域控從0到1。2022Q4，滲透率受到蔚來ES7、理想L9等車型的驅(qū)動快速提升至1.58%，環(huán)比提高0.6pct，但仍處于低位。2022年增配空懸的車型繼續(xù)增加，如蔚來ES8/EC7,極氪009等。我們認(rèn)為空懸是自主品牌體現(xiàn)高端定位的重要配置，疊加供應(yīng)鏈國產(chǎn)化帶來的成本下降優(yōu)勢，配置有望下探到25萬元車型。中長期看，我們預(yù)計國內(nèi)滲透率2025年有望達(dá)到15%。建議關(guān)注已實現(xiàn)空懸產(chǎn)品落地的保隆科技、中鼎股份、拓普集團，以及在底盤域控制器有布局的科博達(dá)、經(jīng)緯恒潤。
風(fēng)險因素：汽車配置數(shù)據(jù)有偏差；汽車銷量覆蓋數(shù)據(jù)不全；車型銷量與相應(yīng)配置信息的匹配與實際情況有偏差；細(xì)分車款價格在汽車論壇的車主交流數(shù)量無法準(zhǔn)確反映其實際銷售情況；汽車行業(yè)景氣度下行；自動駕駛技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期。
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