>> 新華匯富-匯富快訊：香港及中國市場日報-230302
| 上傳日期： |
2023/3/2 |
大小： |
1135KB |
| 格式： |
pdf 共11頁 |
來源： |
新華匯富 |
| 評級： |
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作者： |
李錦明,崔喻盛,曲卓妮 |
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中國電動汽車更新：2月銷量反彈
中國太陽能價格追蹤（2023年第9週）-太陽能玻璃價格下跌
8家電動汽車製造商宣布2月交付數(shù)據(jù)，均錄得環(huán)比增長，因為1月是中國農(nóng)曆新年月份。然而，兩家車企錄得同比下降（小鵬汽車-3%YoY，零跑汽車-7%YoY），反映出市場競爭激烈。
比亞迪2月交付了19.2萬輛電動汽車（同比+119%，環(huán)比+28%），繼續(xù)引領(lǐng)市場。理想汽車實現(xiàn)了98%的銷量增長，與蔚來汽車（同比+98%）持平，跑贏小鵬汽車（同比-7%）。
乘聯(lián)會預(yù)計2月份電動汽車銷量為40萬輛，同比增長47%。雖然全國性補貼已經(jīng)結(jié)束，但多個城市已經(jīng)推出了地方性的電動汽車補貼政策。北京提供8千-1萬元置換補貼至8月底，上海提供1萬元置換補貼至2023年底。我們相信會有更多城市出臺支持性政策（包括但不限於補貼、限牌政策放鬆等）加快汽車電氣化進程。
然而，由於電動汽車產(chǎn)能供應(yīng)過剩，我們認(rèn)為價格戰(zhàn)仍將繼續(xù)。我們建議投資者此時對電動汽車製造商保持“謹(jǐn)慎樂觀”，等待更好的時機。
風(fēng)險：1）電動汽車需求疲軟；2）支持性政策不及預(yù)期；3）經(jīng)濟增速不及預(yù)期
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