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>> 華創(chuàng)證券-中遠(yuǎn)海能(600026)2022年報(bào)點(diǎn)評(píng):Q4歸母同比+115%至8.2億,看好全球領(lǐng)先油輪巨頭景氣周期彈性釋放-230402
上傳日期:   2023/4/3 大小:   1405KB
格式:   pdf  共6頁(yè) 來(lái)源:   華創(chuàng)證券
評(píng)級(jí):   推薦 作者:   吳一凡,吳瑩瑩,周儒飛
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公司公告2022年報(bào):1)業(yè)績(jī)表現(xiàn):22年?duì)I收186.6億,同比+46.9%;歸母凈利14.57億,同比+129.3%,位于此前預(yù)告中值之上;扣非歸母凈利13.91億,同比+128.0%。22Q4營(yíng)收62.6億,同比+83.6%;歸母凈利8.17億,同比+115.1%;扣非歸母凈利潤(rùn)7.49億,同比+113.8%。2)投資收益:22年10.6億,同比+8%。Q4實(shí)現(xiàn)2.1億,同比-14%。3)利潤(rùn)率:Q4毛利率33.0%,同比+36.9pts,其中油品運(yùn)輸毛利率31.5%,同比+42.8pts;歸母凈利率13.1%,同比+172.0、環(huán)比+3.2pts;扣非歸母凈利率12.0%,同比+170.8、環(huán)比+1.9pts。4)運(yùn)價(jià)指數(shù):四季度VLCC-TCE均值6.77萬(wàn)美元/天,同比+1158%、環(huán)比+113%;蘇伊士、阿芙拉、成品油輪TCE均值8.13、9.10、5.09萬(wàn)美元/天,同比+671%、+720%、+457%,環(huán)比+76%、+73%、+13%。5)境外子公司分紅計(jì)提遞延所得稅負(fù)債、確認(rèn)所得稅費(fèi)用約6.3億元。6)分紅:每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣1.50元(含稅),共計(jì)約人民幣7.2億元,分紅派息率為49.1%。
  外貿(mào)原油彈性釋放、外貿(mào)成品油盈利環(huán)比上行。1)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù):Q4油輪運(yùn)輸量4435.0萬(wàn)噸,同比-0.3%/環(huán)比+8.5%;運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量1400.5億噸海里,同比+5.8%/環(huán)比+7.2%。2)收入毛利構(gòu)成:Q4內(nèi)貿(mào)/外貿(mào)/LNG運(yùn)輸營(yíng)收15.0/43.9/3.8億,同比-1.6%/+174%/+22%;營(yíng)收占比24%/70%/6%。毛利率19.6%/35.4%/41.9%,同比+2.5/+73.8/-9.6pts。毛利2.9/15.6/1.6億,同比+13%/+353%/-0.5%;毛利占比14.2%/75.2%/7.6%。3)外貿(mào)油運(yùn):Q4外貿(mào)原油/外貿(mào)成品油/外貿(mào)油船租賃營(yíng)收30.0/7.4/6.4億,同比+162%/+168%/+262%;毛利率33.9%/37.5%/40.2%,同比+69.2/72.8/105.0pts;毛利潤(rùn)10.2/2.8/2.6億,同比+351%/+384%/+325%。4)內(nèi)貿(mào)油運(yùn):Q4內(nèi)貿(mào)原油/成品油營(yíng)收8.7/6.0億,同比+18%/-21%;毛利率22.4%/16.5%,同比+0.3/+3.6pts;毛利1.9/1.0億,同比+20%/+0.7%。
  展望2023:中國(guó)需求復(fù)蘇+中小船景氣外溢+階段性有效運(yùn)力損失助推年初以來(lái)VLCC運(yùn)價(jià)強(qiáng)勁復(fù)蘇。3月美灣高出口下大西洋市場(chǎng)搶占VLCC運(yùn)力,同時(shí)中東貨盤釋放(中國(guó)內(nèi)需帶動(dòng)原油進(jìn)口量大增),造成短期內(nèi)區(qū)域運(yùn)力嚴(yán)重緊缺,船東議價(jià)權(quán)顯著提升,挺價(jià)意愿強(qiáng)烈、推升運(yùn)價(jià)至高位。短期看,中國(guó)需求階段性/季節(jié)性減弱(煉廠檢修)+VLCC新船交付等因素對(duì)二三季度供需形成一定沖擊,但美灣依舊是后續(xù)值得重點(diǎn)關(guān)注的超預(yù)期因素。同時(shí)應(yīng)理性看待本輪景氣周期運(yùn)價(jià)中樞趨勢(shì)性上行、過(guò)程中震蕩波動(dòng)的特征。中期看,VLCC高確定性的供給邏輯23年起徐徐展開,供給核心約束為“造不起”+“沒(méi)地方造”+“不知道造什么船”,需求端彈性取決于長(zhǎng)航距貨盤,關(guān)注中國(guó)原油進(jìn)口需求復(fù)蘇的強(qiáng)度和進(jìn)口來(lái)源,看好23Q4旺季彈性與24-25年景氣延續(xù)上行。
  投資建議:1)盈利預(yù)測(cè),考慮油運(yùn)上行彈性超預(yù)期,我們上調(diào)2023-2024年歸母凈利預(yù)測(cè)至60.6、78.2億(原預(yù)測(cè)36.5、49.4億),新增2025年預(yù)測(cè)86.4億,對(duì)應(yīng)EPS 1.27、1.64、1.81元,對(duì)應(yīng)當(dāng)前PE為11/8/8倍。2)維持目標(biāo)價(jià)20.0元,較現(xiàn)價(jià)48%空間,維持“推薦”評(píng)級(jí)。3)公司作為能源安全大背景下的央企能源物流巨頭,看好公司在需求復(fù)蘇+供給約束條件下實(shí)現(xiàn)周期價(jià)值躍升。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:美灣/中東等產(chǎn)油國(guó)出口超預(yù)期下滑,旺季需求不及預(yù)期,成本大幅增加,環(huán)保政策實(shí)際影響不及預(yù)期,地緣政治事件等。
 
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