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>> 申港證券-比亞迪(002594)公司點(diǎn)評(píng):4月產(chǎn)銷保持平穩(wěn),騰勢(shì)再度破萬(wàn)-230504
上傳日期:   2023/5/5 大小:   689KB
格式:   pdf  共5頁(yè) 來(lái)源:   申港證券
評(píng)級(jí):   買入 作者:   曹旭特
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事件:
  5月2日,公司發(fā)布2023年4月產(chǎn)銷快報(bào),公司4月汽車銷量210295輛,同比增長(zhǎng)98.3%,環(huán)比增長(zhǎng)1.6%,今年累計(jì)銷量762371輛,同比增長(zhǎng)91.8%;4月動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量9.954GWh,同比增長(zhǎng)59.5%,環(huán)比增長(zhǎng)0.6%,今年累計(jì)裝機(jī)總量36.945GWh,同比增長(zhǎng)76.1%。
  點(diǎn)評(píng):
  純電混動(dòng)雙擎驅(qū)動(dòng),規(guī)模效應(yīng)值得期待。4月純電乘用車銷量104364輛,同比增長(zhǎng)81.8%;混動(dòng)乘用車銷量105103輛,同比增長(zhǎng)118.6%。我們預(yù)計(jì)2023年純電和混動(dòng)車型仍將齊頭并進(jìn),隨著汽車消費(fèi)復(fù)蘇、產(chǎn)能迅速釋放和海鷗、驅(qū)逐艦07、宋L、騰勢(shì)N7/N8、仰望U8/U9等新車陸續(xù)上市,整體銷量有望超過(guò)300萬(wàn)輛,規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng),攤薄生產(chǎn)成本以及費(fèi)用,抵消補(bǔ)貼退出后,我們預(yù)計(jì)2023年單車凈利將與2022年基本持平。
  騰勢(shì)高端定位夯實(shí)。4月騰勢(shì)D9銷量10526輛,環(huán)比增長(zhǎng)1.2%,成交價(jià)突破42萬(wàn)元,連續(xù)四個(gè)月位居30萬(wàn)以上新能源豪華MPV銷量第一,今年累計(jì)銷量34688輛。D9 EV車型開(kāi)啟交付、DM-i車型OTA推送升級(jí),促進(jìn)了騰勢(shì)銷量的穩(wěn)步上漲,截至目前,騰勢(shì)D9大定訂單已突破70000輛。3月下旬,騰勢(shì)與全球頂級(jí)聲學(xué)科技品牌帝瓦雷達(dá)成戰(zhàn)略合作,騰勢(shì)成為帝瓦雷全球首個(gè)量產(chǎn)車合作品牌,全球首款搭載帝瓦雷音響的車型騰勢(shì)N7將于今年上半年正式上市,標(biāo)配云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)。首臺(tái)中大型SUV集大成者騰勢(shì)N8也已公布外觀,騰勢(shì)汽車產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步壯大。
  海外銷售連續(xù)破萬(wàn)。4月公司海外銷售新能源乘用車14827輛,環(huán)比增長(zhǎng)11.4%,今年累計(jì)出口53550輛。公司出海步伐已經(jīng)遍布亞洲、歐洲和美洲,在日本、泰國(guó)、新加坡、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、荷蘭、澳大利亞、哥倫比亞、巴西、哥斯達(dá)黎加、墨西哥、摩洛哥等多國(guó)完成布局。我們預(yù)計(jì)2023年乘用車出口有望突破25萬(wàn)輛。
  投資建議:
  我們預(yù)測(cè)公司2023-2025年?duì)I業(yè)收入為6820.4/8302.2/9189.7億元,同比增長(zhǎng)60.83%/21.73%/10.69%,歸母凈利潤(rùn)為271.7/415.7/536.2億元,同比增長(zhǎng)63.45%/53.02%/28.98%,對(duì)應(yīng)PE為27.1/17.7/13.7倍??紤]公司新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域景氣度高,成長(zhǎng)空間大,在逆全球化的大背景下,公司垂直產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯,給予公司2023年35倍PE的估值,對(duì)應(yīng)股價(jià)351.02元,市值9509.2億元,維持“買入”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:
  新能源車銷量不及預(yù)期,產(chǎn)能釋放不及預(yù)期,海外業(yè)務(wù)不及預(yù)期,芯片短缺,原材料價(jià)格上漲。
  
 
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