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>> 國(guó)泰君安-江淮汽車(chē)(600418)首次覆蓋報(bào)告:自主合作合資并舉,新能源步入收獲期-230803
上傳日期:   2023/8/3 大?。?/td>   2483KB
格式:   pdf  共22頁(yè) 來(lái)源:   國(guó)泰君安
評(píng)級(jí):   -- 作者:   吳曉飛,管正月
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
本報(bào)告導(dǎo)讀:
  公司新能源乘用車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)入收獲期,自主、合作、合資多維發(fā)力,大眾安徽首款新車(chē)即將上市放量,華為合作逐步深入,公司由商向乘,新能源乘用車(chē)業(yè)務(wù)拐點(diǎn)將至。
  投資要點(diǎn):
  首次覆蓋給予增持評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)19.97元。預(yù)計(jì)2023-2025年的EPS分別為0.14 /0.24 /0.35元,綜合PS/PB估值,給予目標(biāo)價(jià)19.97元,對(duì)應(yīng)2023年3.0倍PB,給予增持評(píng)級(jí)。
  中國(guó)“狼堡”大眾安徽步入量產(chǎn)加速通道,投資收益有望迎來(lái)改善。大眾對(duì)大眾安徽擁有75%控股和100%運(yùn)營(yíng)管理權(quán),因此大眾安徽是其在華重要的第三極,并承擔(dān)更多的本地化研發(fā)和全球制造職能。大眾安徽目標(biāo)2025年生產(chǎn)20-24萬(wàn)輛車(chē),2029年生產(chǎn)35-40萬(wàn)輛車(chē),2023H2大眾安徽首款車(chē)型上市,合資公司進(jìn)入量產(chǎn)的加速成長(zhǎng)通道,中長(zhǎng)期有望為公司提供豐厚的投資收益。
  攜手華為,電動(dòng)化、智能化合作不斷加深。華為通過(guò)HI、智選、Tier1等多重模式賦能車(chē)企,深度參與產(chǎn)品定義、整車(chē)設(shè)計(jì)、渠道銷(xiāo)售,助力車(chē)企打造富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。公司是其重點(diǎn)合作伙伴之一,2019年簽署MDC平臺(tái)項(xiàng)目合作協(xié)議,并有望不斷加深電動(dòng)化、智能化合作,打開(kāi)成長(zhǎng)新空間
  自主板塊商乘并舉,深耕一帶一路,出口值得期待。公司長(zhǎng)期深耕一帶一路國(guó)家,在海外市場(chǎng)構(gòu)建了豐富的渠道網(wǎng)絡(luò),憑借自主車(chē)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),出口表現(xiàn)亮眼,2022年公司出口銷(xiāo)量占比23%,超過(guò)行業(yè)平均水平,海外布局成果逐步顯現(xiàn)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:新能源汽車(chē)市場(chǎng)不及預(yù)期;原材料價(jià)格波動(dòng);新車(chē)型銷(xiāo)量不及預(yù)期。
  
江淮汽車(chē)股票研究報(bào)告
 
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