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>> 廣發(fā)證券-中銀航空租賃(02588.HK)部分滯俄飛機(jī)達(dá)成和解,公司運(yùn)營不斷回歸正常-231116
上傳日期:   2023/11/16 大小:   611KB
格式:   pdf  共4頁 來源:   廣發(fā)證券
評級:   -- 作者:   陳福
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核心觀點:
  事件:2023年11月10日,中銀航空租賃發(fā)布公告,根據(jù)與俄羅斯保險公司LLC “Insurance Company NSK”(NSK)就原租予Pobeda Airlines LLC的8架滯俄飛機(jī)達(dá)成的保險和解協(xié)議,公司附屬公司BOCAviation (Ireland) Limited現(xiàn)已收到約2.08億美元現(xiàn)金付款,并已停止就這8架飛機(jī)向NSK、Pobeda航空和俄羅斯其他相關(guān)方進(jìn)行索賠。
  背景:俄烏沖突導(dǎo)致2022年全球主要飛機(jī)租賃公司投放在俄羅斯的飛機(jī)資產(chǎn)不得已被迫停租,停租導(dǎo)致飛機(jī)租賃公司均就相應(yīng)滯俄飛機(jī)資產(chǎn)進(jìn)行全額減值。(1)2022年,根據(jù)各公司財報,中資飛機(jī)租賃公司中,中銀航空租賃、渤海租賃、國銀金租、中飛租滯俄飛機(jī)數(shù)量分別在17、10、9、2架。其中中銀航空租賃受俄烏沖突影響涉及的飛機(jī)數(shù)量最多。(2)根據(jù)公司財報,截至2022年12月31日,確認(rèn)資產(chǎn)減記7.9億美元,即截至2022年12月31日滯留在俄羅斯的17架飛機(jī)的賬面凈值。該減記被公司就該17架飛機(jī)持有的現(xiàn)金抵押部分抵銷,由此,截至2022年12月31日產(chǎn)生稅前影響5.684億美元。
  點評:(1)按照17架飛機(jī),5.7億美元稅前減值,架均減值0.3-0.35億美元,賠付的2.08億美元,對應(yīng)單架飛機(jī)賠付0.25-0.3億美元,考慮機(jī)齡折舊,單架飛機(jī)仍有減值。(2)滯俄羅斯飛機(jī)減值首次沖回,后續(xù)有望就滯俄飛機(jī)陸續(xù)獲得理賠,帶動業(yè)績增長。(3)2023年11月,公司與美國航空達(dá)成10架飛機(jī)售后回租協(xié)議,相關(guān)協(xié)議一則緩解中美地緣政治對公司全球業(yè)務(wù)展開的擔(dān)憂,二則在全球租金持續(xù)回暖的背景下,有助于中銀航空租賃這類飛機(jī)租賃龍頭減輕包袱、加速發(fā)展。
  盈利預(yù)測與投資建議。預(yù)計2023年歸母凈利潤8.4億美元,BVPS在8.3美元。給予2023年合理估值至1.2倍PB進(jìn)行估值,合理價值77.95港元/股(按照1美元=7.83港元),給予“買入”評級。
  風(fēng)險提示。機(jī)隊擴(kuò)張、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、下游恢復(fù)不及預(yù)期、利率風(fēng)險等。
  
 
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