>> 銀河證券-中航重機(jī)(600765)公司簡評(píng)研究報(bào)告:中航上大發(fā)展空間廣闊,將成為中航重機(jī)重大驅(qū)動(dòng)因素-120814
| 上傳日期: |
2012/8/16 |
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| 評(píng)級(jí): |
推薦 |
作者: |
鞠厚林 |
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投資要點(diǎn): 1.事件 近期《中航上大金屬再生科技有限公司稀有金屬再生利用示范工程建設(shè)方案》在工信部專家評(píng)審以及獲得國家資金支持方面有所突破。該項(xiàng)目對(duì)于中航上大公司業(yè)務(wù)升級(jí)和進(jìn)入高端產(chǎn)品起到十分重要的作用,我們的觀點(diǎn)如下: 2.我們的分析與判斷 (一)中航重機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略金屬再生利用的基地 中航上大金屬再生科技有限公司,是中航重機(jī)股份有限公司對(duì)河北上大再生資源科技有限公司增資6,500 萬元后,并更名而來的目前控股比例為38.46%股權(quán)。 中航上大主營戰(zhàn)略金屬回收再生,主要產(chǎn)品分3 大類9 小類共120 個(gè)品種,3 大類產(chǎn)品分別是特種合金、鎳基合金、不銹鋼,是寶鋼集團(tuán)、東北特鋼等大型鋼鐵企業(yè)的A 級(jí)供應(yīng)商,其中特種合金返回料是寶鋼和撫鋼的唯一供應(yīng)商。 近年來,中航上大與科研院所和高校進(jìn)行密切合作,在不銹鋼基料、鎳銅、鎳鉬、鎳鉻中間合金系列產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)方面取得了突破性進(jìn)展,取得了三大項(xiàng)、七小項(xiàng)特種合金廢料純凈化技術(shù),填補(bǔ)了國內(nèi)空白,取得了5 項(xiàng)純凈化技術(shù)專利形成了自有技術(shù)體系。 尤其是高溫合金產(chǎn)品取得后,面臨全面進(jìn)軍軍用高端戰(zhàn)略金屬再生產(chǎn)業(yè)的歷史性發(fā)展機(jī)遇。 依托合金凈化技術(shù)的突破,2011 年7 月中航上大與河北清河縣簽署了《中航上大建設(shè)中航工業(yè)再生戰(zhàn)略金屬及合金工程框架協(xié)議書》,預(yù)計(jì)在十二五末可形成年再生戰(zhàn)略金屬及合金33 萬噸的生產(chǎn)能力,包括特種合金1 萬噸、特種精密鑄件1 萬噸、鈦合金1 萬噸、高檔特種鋼15 萬噸、各種中間合金15 萬噸,主要客戶是航空航天等國家戰(zhàn)略部門以及高端民品市場。 (二)中航上大的戰(zhàn)略金屬再生項(xiàng)目空間巨大 金屬再生是我國解決戰(zhàn)略資源瓶頸的必然選擇。我國稀有金屬嚴(yán)重供不應(yīng)求,我國鎳等金屬的自給率不到20%,另一方面,我國稀有金屬卻浪費(fèi)嚴(yán)重,例如航空工業(yè)的高溫合金、鈦合金有效利用率僅為10%-15%,而大量余料沒有被合理利用,大部分經(jīng)過簡單分選后作為廢料,降低級(jí)別使用,有效回收利用率在5%-10%之間,而國外高溫合金等返回料比例一般達(dá)到70%以上。 戰(zhàn)略金屬再生產(chǎn)業(yè)空間巨大,以高溫合金為例,我國航空工業(yè)幾個(gè)主要企業(yè),年需求高溫合金原材料至少有4000 噸,按80%的余料率計(jì)算,余料總量在3200 噸以上,如果按廢料使用,這些金屬的價(jià)值不到3 億元,毛利率在10%以下;如果這些廢料經(jīng)過清洗、提純和可以作為返回料重新冶煉軍工產(chǎn)品所需的高溫合金材料,價(jià)值將會(huì)增加到十幾億元,毛利率高達(dá)40%-50%,甚至更高。如果考慮到集團(tuán)對(duì)鈦合金等其它戰(zhàn)略金屬的消費(fèi),我們估算中航集團(tuán)戰(zhàn)略金屬再生的市場空間達(dá)到50-80 億元以上。 未來隨著大飛機(jī)項(xiàng)目的推進(jìn)和航天領(lǐng)域的快速發(fā)展,我們預(yù)計(jì),中長期來看我國的航空航天軍工領(lǐng)域高溫合金、鈦合金、鎳合金等戰(zhàn)略金屬再生的市場規(guī)模將達(dá)到每年400-500 億元;如果加上石油、化工、電子領(lǐng)域的戰(zhàn)略金屬需求,國內(nèi)市場規(guī)模將達(dá)到2000 億元以上。 面對(duì)如此巨大的市場空間,中航上大的戰(zhàn)略金屬回收再生將分步實(shí)施:目前對(duì)中航重機(jī)現(xiàn)有鍛鑄業(yè)務(wù)統(tǒng)一進(jìn)行戰(zhàn)略金屬分類管理和凈化加工,提高自身的產(chǎn)品定位和盈利能力,同時(shí)可明顯改善中航重機(jī)的業(yè)務(wù)體系,增強(qiáng)在產(chǎn)業(yè)鏈中的談判能力,提高盈利能力;然后將此模式推廣至整個(gè)中航工業(yè)集團(tuán),業(yè)務(wù)規(guī)模將擴(kuò)大3-5 倍,我們預(yù)計(jì)中航上大將得到集團(tuán)的大力支持;由于中航上大的生產(chǎn)體系和技術(shù)在國內(nèi)填補(bǔ)空白,目前在國內(nèi)處于獨(dú)一無二的地位,因此公司的業(yè)務(wù)最終將全面推向國內(nèi)主要軍工集團(tuán),并將加大高端金屬的民品應(yīng)用市場,從而不斷拓展增長空間。 (三)中航上大將是中航重機(jī)重要業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn) 根據(jù)中航上大先前的規(guī)劃目標(biāo),2010-2015 年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤分別為1200 萬元、3000 萬元、6 千萬元、1億元、1.8 億元,2.4 億元。2010 年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 31,096 萬元,同比增長166.61%,實(shí)現(xiàn)利潤總額1,187 萬元,同比增長37.20%;實(shí)現(xiàn)凈利潤819 萬元,同比增長45.01%,增長的主要原因:一是設(shè)備產(chǎn)能進(jìn)一步發(fā)揮,產(chǎn)品產(chǎn)量增加,二是產(chǎn)品市場價(jià)格上漲。 2011 年該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32,969 萬元,實(shí)現(xiàn)利潤總額751 萬元,實(shí)現(xiàn)凈利潤630 萬元,利潤明顯下降。 原因在于:2011 年鎳價(jià)格下跌幅度較大
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