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>> 申港證券-宏觀經(jīng)濟(jì)研究周報(bào):邊際降溫但同比仍有支撐-230326
上傳日期:   2023/3/27 大?。?/td>   989KB
格式:   pdf  共9頁 來源:   申港證券
評(píng)級(jí):   -- 作者:   曹旭特
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3月高頻數(shù)據(jù)顯示整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況良好,但居民出行、地產(chǎn)銷售等指標(biāo)在同比保持高位的同時(shí),環(huán)比增速小幅回調(diào)。3月需求修復(fù)力度或較上月出現(xiàn)小幅調(diào)整,但在去年低基數(shù)的支撐下,消費(fèi)、投資同比增速仍有望繼續(xù)上行。
  居民出行增長(zhǎng)趨勢(shì)有所放緩
  主要城市地鐵客運(yùn)量增速提升,但環(huán)比出現(xiàn)疲態(tài)。截至3月23日,十大主要城市地鐵客運(yùn)量30日均值5649.9萬人次,同比增長(zhǎng)44.8%,增速保持春節(jié)后的上行趨勢(shì)。2022年3月疫情擾動(dòng)的不利效應(yīng)開始顯現(xiàn),基數(shù)作用對(duì)同比增速形成支撐。地鐵客運(yùn)量30日均值環(huán)比增長(zhǎng)22.9%,從2月末高位逐步回落,環(huán)比來看,居民出行逐步回歸常態(tài),疫情調(diào)整后出現(xiàn)的出行環(huán)比高峰未來或向平臺(tái)過渡。
  航班執(zhí)行架次同比和環(huán)比增速出現(xiàn)分化。截止3月25日,國內(nèi)航班執(zhí)行架次30日均值1.2萬架次,同比增長(zhǎng)60.7%,但環(huán)比下降4.1%。同樣由于基數(shù)效應(yīng)的影響,航班執(zhí)行架次或同比過高,環(huán)比來看航班執(zhí)行架次與地鐵客運(yùn)量均顯示居民出行逐漸降溫。
  工業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)提速
  高爐、石油瀝青裝置開工率保持上行趨勢(shì),全/半鋼胎開工率小幅回落。根據(jù)最新數(shù)據(jù),3月24日高爐開工率達(dá)82.7%、3月22日石油瀝青裝置開工率達(dá)34.6%,均創(chuàng)本年最高,顯示投資持續(xù)發(fā)力。3月23日,全/半鋼胎開工率分別達(dá)69.9%、73.6%,較3月16日分別小幅回落0.07、0.1個(gè)百分點(diǎn)。
  乘用車零售環(huán)比并未出現(xiàn)顯著改善。截止3月19日,乘用車零售量近4周均值4.5萬輛,同比增長(zhǎng)14.3%,但環(huán)比下降1.6%。從數(shù)據(jù)上來看乘用車零售并未較2月出現(xiàn)顯著改善,預(yù)計(jì)汽車銷量對(duì)3月社零的拉動(dòng)更多來自基數(shù)效應(yīng)。
  生產(chǎn)資料價(jià)格繼續(xù)走弱
  水泥、螺紋鋼價(jià)格同比負(fù)增長(zhǎng)。截至3月24日,水泥價(jià)格指數(shù)、螺紋鋼價(jià)格近4周均值分別同比下降18.2%、14.3%。增速長(zhǎng)期保持低位說明在目前的需求水平下,供給仍處于過剩位置。在海外需求開始逐漸下行,同時(shí)國內(nèi)地產(chǎn)、汽車等行業(yè)并未出現(xiàn)顯著復(fù)蘇的背景下,未來生產(chǎn)資料仍有下行壓力。
  動(dòng)力煤價(jià)格同比轉(zhuǎn)負(fù),整體生產(chǎn)資料價(jià)格增速未見觸底。進(jìn)入3月后動(dòng)力煤價(jià)格同比由正轉(zhuǎn)負(fù),而全國重點(diǎn)電廠、統(tǒng)調(diào)電廠耗煤量均同比多增,煤炭供需或存在錯(cuò)位。整體來看,生產(chǎn)資料價(jià)格同比在經(jīng)歷1-2月的小幅上行后降幅再次擴(kuò)大,需求的修復(fù)速度顯著慢于生產(chǎn)。
  需求修復(fù)仍需謹(jǐn)慎評(píng)估
  商品房成交面積同比仍有上行動(dòng)力,環(huán)比增速觸頂回落顯示購房需求修復(fù)力度邊際放緩。截至3月25日,30大中城市商品房成交面積30日均值同比增長(zhǎng)33.9%,增速自3月初以來持續(xù)上行;環(huán)比增長(zhǎng)59.5%,增速自3月中旬以來顯著回落。盡管同比增速處于高位,但日均成交面積與2021年相比仍有較大差距。在修復(fù)力度邊際減弱的同時(shí),地產(chǎn)復(fù)蘇仍需更多證據(jù)支持。
  出口壓力不減。截至3月24日,SCFI和CCFI分別錄得年內(nèi)次低和年內(nèi)最低,CCFI持續(xù)高于SCFI顯示集裝箱需求不振。韓國前20日出口金額同比下降17.4%,降幅進(jìn)一步擴(kuò)大,預(yù)計(jì)3月出口增速仍不容樂觀。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:政策風(fēng)險(xiǎn)、美國經(jīng)濟(jì)超預(yù)期強(qiáng)勁、地產(chǎn)復(fù)蘇超預(yù)期。
 
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