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浙商證券-中國(guó)國(guó)航(601111)2023一季報(bào)點(diǎn)評(píng):23Q1虧損收窄,旺季盈利可期-230426
上傳日期:
2023/4/27
大小:
730KB
格式:
pdf 共3頁(yè)
來(lái)源:
浙商證券
評(píng)級(jí):
買入
作者:
李丹
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
中國(guó)國(guó)航公布2023年一季度業(yè)績(jī):250.68億元/+94%,歸母凈利潤(rùn)-29.26億元(22Q1為-89億元)。
經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)
根據(jù)公司月度運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)披露:(1)截至23Q1末,山航機(jī)隊(duì)的34架B737已并入統(tǒng)計(jì),公司機(jī)隊(duì)規(guī)模896架,報(bào)告期內(nèi)引進(jìn)2架,退出0架,凈增2架。2023-25年,公司機(jī)隊(duì)引進(jìn)計(jì)劃為凈增8、33、28架。
?。?)23Q1:ASK、RPK、客座率同比分別+67%、+148%、+23.4pct;較19Q1分別-16%、-26%、-10.4pct。
收入端
(1)23Q1營(yíng)收250.68億元/+94%,較19Q1-23%。
?。?)23Q1單位RPK營(yíng)業(yè)收入0.70元/-8%,較19Q1+23%。(還原山航影響)成本費(fèi)用端
?。?)23Q1單位ASK成本0.52元/-7%,較19Q1+35%。其中,航油成本,23Q1航空煤油進(jìn)口到岸完稅價(jià)平均為6946元/噸,同比+27%,較19Q1+46%。假設(shè)公司單位ASK油耗與2022一致,公司單位ASK燃油成本為0.22元,非油成本隨著利用率恢復(fù)大幅下降,23Q1單位扣油ASK成本0.30元。
?。?)費(fèi)用端:23Q1單位ASK銷售費(fèi)用0.02元/-25%,較19Q1-7%。單位ASK管理費(fèi)用0.02元/-27%,較19Q1+45%。財(cái)務(wù)費(fèi)用方面,23Q1末人民幣較22年末升值1.33%,假設(shè)美元負(fù)債敞口與2022年維持不變,公司23Q1匯兌收益3.64億元。
航空大周期序幕已拉開(kāi),漲價(jià)預(yù)期下利潤(rùn)彈性可觀
十四五期間行業(yè)運(yùn)力供給增速確定性放緩,未來(lái)需求恢復(fù)過(guò)程中有望出現(xiàn)明顯供需錯(cuò)配,公司作為唯一載旗航司,坐擁最優(yōu)質(zhì)航線和商旅客群,提價(jià)能力最強(qiáng),業(yè)績(jī)彈性有望充分釋放。維持2023-2025年歸母凈利潤(rùn)63.68、210.21、214.31億元預(yù)測(cè),維持“買入”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示
出行需求恢復(fù)不及預(yù)期;油、匯風(fēng)險(xiǎn);突發(fā)事件等。
中國(guó)國(guó)航股票研究報(bào)告
首創(chuàng)證券-中國(guó)國(guó)航(601111)公司簡(jiǎn)評(píng)報(bào)告:傲雪凌風(fēng)霜,國(guó)內(nèi)外航線修復(fù)開(kāi)啟新篇章-230413
東興證券-中國(guó)國(guó)航(601111)逐步恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),業(yè)績(jī)將迎來(lái)顯著修復(fù)-230403
中信證券-中國(guó)國(guó)航(601111)2022年年報(bào)點(diǎn)評(píng):寒冰消融,重視周期張力-230403
興業(yè)證券-中國(guó)國(guó)航(601111)22年虧損擴(kuò)大,優(yōu)質(zhì)航網(wǎng)支撐下復(fù)蘇確定性強(qiáng)-230331
華創(chuàng)證券-中國(guó)國(guó)航(601111)2022年報(bào)點(diǎn)評(píng):全年虧損386億,看好行業(yè)復(fù)蘇周期下,載旗航司榮耀歸來(lái)-230331
申萬(wàn)宏源-中國(guó)國(guó)航(601111)頭部航司優(yōu)勢(shì)不減,后疫情時(shí)代復(fù)蘇可期-230331
國(guó)信證券-中國(guó)國(guó)航(601111)2022年虧損擴(kuò)大,看好載旗航空業(yè)績(jī)反轉(zhuǎn)-230331
浙商證券-中國(guó)國(guó)航(601111)2022年年報(bào)點(diǎn)評(píng):2022年虧損386億元,載旗航司靜待涅槃-230331
國(guó)海證券-中國(guó)國(guó)航(601111)年報(bào)點(diǎn)評(píng):苦盡甘來(lái),靜待花開(kāi)-230331
光大證券-中國(guó)國(guó)航(601111)2022年報(bào)點(diǎn)評(píng):行業(yè)底部已過(guò),龍頭彈性有望充分釋放-230331
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