>> 信達證券-策略周觀點:主題升級為賽道也需要經(jīng)濟企穩(wěn)-230521
| 上傳日期: |
2023/5/21 |
大小: |
1392KB |
| 格式: |
pdf 共15頁 |
來源: |
信達證券 |
| 評級: |
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作者: |
樊繼拓 |
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核心結(jié)論:年初以來,市場的風格偏主題,不管是AI的活躍,還是中特估持續(xù)不斷的表現(xiàn),都不是主要依賴業(yè)績的驅(qū)動。不管是成長還是價值,由主題升級為賽道,需要業(yè)績驅(qū)動,而經(jīng)濟下行的時候,整體ROE下行,大部分板塊的業(yè)績兌現(xiàn)均會受到影響,所以主題升級為賽道的難度很大,某一風格很難持續(xù)產(chǎn)生較大的超額收益。比如2008年Q2-2009年Q2、2011-2012年、2018-2019年Q3、2022Q2至今,在全A的ROE下行期,成長或價值產(chǎn)生的超額收益,小于經(jīng)濟和全A的ROE上行期(2009年Q2-2010年、2013年、2016年Q3-2017年、2020-2021年)。包括2013-2015年、2019-2020年,成長股牛市期間,成長超額收益較強的階段也是處在經(jīng)濟數(shù)據(jù)偏強或經(jīng)濟預(yù)期回升的時期。所以中特估、AI等主題,能否演繹為2-3年的賽道,需要經(jīng)濟企穩(wěn)期驗證利潤的強度,這兩個方向目前都基本符合A股歷史上賽道風格3年一變的規(guī)律,但由于2019-2021年是成長股的牛市,價值股方向走出新賽道的概率還有增加的可能(比如周期股)。指數(shù)層面,我們認為經(jīng)濟下行和盈利不及預(yù)期的利空已經(jīng)消化了3個月了,市場的調(diào)整可能接近尾聲,當下的1個月是非常好的建倉期,建議逐漸增加倉位。 ?。?)經(jīng)濟持續(xù)下行的風格演繹,偏主題(漲估值),而用成長或價值度量風格并不是很明顯。整體來看,年初以來,市場的風格偏主題,不管是AI的活躍,還是中特估持續(xù)不斷的表現(xiàn),都不是主要依賴業(yè)績的驅(qū)動,由于也不完全是低估值修復(fù),因為這些熱點都有新的產(chǎn)業(yè)或政策變化,所以表現(xiàn)在市場風格上感覺是偏主題的。而如果用價值或成長來度量風格,能夠看到,從去年下半年以來,成長/萬得全A指數(shù)是區(qū)間震蕩的。我們認為這背后的核心原因是經(jīng)濟下行,因為不管是成長還是價值,由主題升級為賽道,需要業(yè)績驅(qū)動,而經(jīng)濟下行的時候,整體ROE下行,大部分板塊的業(yè)績兌現(xiàn)均會受到影響,所以主題升級為賽道的難度很大,某一風格很難持續(xù)產(chǎn)生較大的超額收益。比如2008年Q2-2009年Q2、2011-2012年、2018-2019年Q3、2022Q2至今,在全A的ROE下行期,成長或價值產(chǎn)生的超額收益,小于2009年Q2-2010年、2013年、2016年Q3-2017年、2020-2021年。 ?。?)大部分板塊業(yè)績偏強的階段是宏觀經(jīng)濟復(fù)蘇期,所以主題轉(zhuǎn)變?yōu)榫皻舛荣惖赖那疤崾墙?jīng)濟企穩(wěn)。我們認為,背后的核心原因是業(yè)績。2013-2015年,雖然TMT是3年牛市,業(yè)績改善也是3年,但計算機和傳媒內(nèi)生業(yè)績增長較強的階段主要是2013-2014年Q1,期間經(jīng)濟恰好是小幅回升的。 另外兩個有代表性的成長行業(yè)是2009-2010年的電子和2019-2021年的電力設(shè)備,從對應(yīng)行業(yè)的ROE數(shù)據(jù)也能夠看到,ROE大幅回升的階段也是和名義GDP回升期重合的,只是有時候略有提前。 風險因素:房地產(chǎn)市場超預(yù)期下行,美股劇烈波動。
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