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>> 國(guó)信證券-蔚來(lái)-SW(09866.HK)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)8%,產(chǎn)品更新穩(wěn)健進(jìn)行-230614
上傳日期:   2023/6/14 大?。?/td>   1935KB
格式:   pdf  共9頁(yè) 來(lái)源:   國(guó)信證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   唐旭霞,余曉飛
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營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)8%,平均售價(jià)降低影響營(yíng)收。2023年一季度,蔚來(lái)銷量為31,041臺(tái),同比增長(zhǎng)20.5%,環(huán)比下降22.49%;營(yíng)業(yè)收入為107億元,同比增長(zhǎng)7.7%,環(huán)比下降33.5%;凈利潤(rùn)-47.4億元,去年同期-17.82億元,上季度-57.86億元。一季度單車收入為34.4萬(wàn)元,同比下降4%,環(huán)比下降7%。公司凈虧損環(huán)比改善,但由于交付量下降,以及ET5及75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包交付量占比提高帶來(lái)平均售價(jià)降低,導(dǎo)致?tīng)I(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)、環(huán)比下降。
  毛利率階段性承壓,研發(fā)與營(yíng)銷投入加大。2023年一季度,蔚來(lái)的毛利率和凈利率分別為1.52%/-44.39%,同比下降13.08/26.4個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降2.35/8.37個(gè)百分點(diǎn);研發(fā)費(fèi)用率/銷售行政費(fèi)用率分別為28.81%/22.91%,分別同比增長(zhǎng)10.93/2.58個(gè)百分點(diǎn),分別環(huán)比增長(zhǎng)4.03/0.95個(gè)百分點(diǎn)。雖然一季度碳酸鋰價(jià)格下降,但是老款ES8、ES6及EC6車型折扣的增加、上一代車型存貨撥備,以及生產(chǎn)設(shè)施加速折舊等因素導(dǎo)致了公司的毛利率整體下降。
  銷量同比增長(zhǎng)21%,渠道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善。2023年一季度,蔚來(lái)整體銷量3.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.5%,環(huán)比下降22.49%。公司在財(cái)報(bào)中給的2023年二季度交付指引為2.3-2.5萬(wàn)臺(tái)。截至2023年5月31日,蔚來(lái)已在全球范圍內(nèi)累計(jì)布局118家蔚來(lái)中心(海外4家)、269家蔚來(lái)空間(海外6家)、299家蔚來(lái)服務(wù)中心(海外42家)、53家蔚來(lái)交付中心;1,464座換電站(海外16座);2,648座充電站(海外8座);15,673根充電樁(海外24根);接入1,110,000+根第三方充電樁(海外400,000+根)。公司計(jì)劃2023年新建1000座換電站,渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。
  新車型、新技術(shù)全面推出,開(kāi)啟新一輪強(qiáng)勢(shì)周期。5月24日,蔚來(lái)推出智能電動(dòng)SUV全新ES6,并于翌日開(kāi)啟交付。2023年中,基于NT 2.0平臺(tái)打造的全新ES8、EC7將開(kāi)啟交付,全新EC6有望于三季度上市交付,蔚來(lái)在售車型將達(dá)到8款。此外,蔚來(lái)第三代換電站與500KW超快充3月開(kāi)始部署,高速領(lǐng)航換電功能年內(nèi)上線,應(yīng)用固態(tài)電池技術(shù)的150KWH電池包即將面世。新車型搭配新技術(shù),強(qiáng)勢(shì)周期全面開(kāi)啟。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:新能源汽車補(bǔ)貼退坡,原材料價(jià)格上漲,汽車價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)激化。
  投資建議:維持盈利預(yù)測(cè),維持“增持”評(píng)級(jí)。
  我們維持盈利預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2023/2024/2025年,公司的銷售收入分別為835/1095/1460億元,凈利潤(rùn)分別為-99/-36/41億元,維持“增持”評(píng)級(jí)。
 
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