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事件
　　公司近日發(fā)布2023年中報，報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入58.66億元，同比增長+0.9%，歸母凈利潤6.43億元，同比增長+91.7%；本次半年報披露的稀釋EPS為0.3元。
　　點評
　　1、公司致力于打造世界一流的特種船隊，經(jīng)營管理半潛船、多用途船、重吊船、紙漿船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶。承運能力從1噸至10萬噸全覆蓋。公司航線覆蓋全球，船舶航行于160多個國家和地區(qū)的1600多個港口之間。
　　2、半年度報告期內(nèi)，業(yè)務數(shù)據(jù)：
　　>>按照船舶種類排序，分別為：多用途船17.5億、重吊船10.9億、紙漿船10.9億、半潛船10.4億、木材船2.4億、瀝青船2.4億、汽車船0.5億。前面四種船型的營收占比達90%。毛利率位于從12%到30%之間。
　　>>按照運輸貨種噸位排序，分別為：機械設備41%、紙漿產(chǎn)品32%、精選礦5%、瀝青3%，還有其他類型占比19%。
　　3、2022年公司與上港集團、上汽安吉共同投資成立廣州遠海汽車船運輸有限公司，公司持有42.5%股權(quán)。本報告期內(nèi)，公司確認投資收益0.66億元。
　　投資評級
　　公司對紙漿船的改造再利用，極大提升船舶產(chǎn)能利用率。基于未來大型機械件的海輸和汽車出海趨勢的研判，我們認為公司未來業(yè)務拓展空間較大，首次覆蓋，給予“增持”評級。
　　風險提示
　　大件海運需求不及預期，汽車出海增速不及預期。